优雅与动感并存 全新一代雷克萨斯NX全球首发

6月12日，全新一代雷克萨斯NX正式全球发布。作为该系列第二代车型，新车基于TNGA架构打造，设计上棱角感相对柔化，但强化了车身动感的姿态，将优雅与运动进行了有机的结合，更加适合当今年轻一代精英人士。

6月12日，全新一代雷克萨斯NX正式全球发布。作为该系列第二代车型，新车基于TNGA架构打造，设计上棱角感相对柔化，但强化了车身动感的姿态，将优雅与运动进行了有机的结合，更加适合当今年轻一代精英人士。

车身尺寸方面，长宽高为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm。侧窗设计呈现出了前低后高的效果，为整车塑造出了如轿跑般的俯冲姿态。

尾部设计则显得简约、优雅、大方，采用了时下流行的贯穿式尾灯，上下层叠显得错落有致，配合曲面反射出丰富的光影效果，动感与优雅并存，尾部logo也替换成了“LEXUS”英文字母。后杠设计也显得更加运动，排气口则改为了隐藏式。

内饰方面，全新NX采用了Tazuna缰绳概念座舱，它最早出现于LF-30这款概念车上，意为骑手向马匹传达指令的缰绳，表达其更加直接高效的人车沟通，以达到更加出色的操控乐趣。

造型上，从左边的空调出风口，到9.8英寸仪表，直至右侧14英寸大屏，完全连成了一块整体。而大屏明显高出了中控台不少，边缘的棱角感更有钻石效果，不仅看起来更显豪华科技，功能方面也更加丰富，全面。

触摸示踪操作（Touch Tracer Operation）功能为此次引入的全新配置，当驾驶者触摸方向盘上的触控感应按键时，抬头显示器便会显示操作提示，让驾驶者操作时无需分散视线。

全新开发的方向盘延续了LEXUS雷克萨斯的经典造型，握感更舒适，便于操控，缩小的喇叭盖板和全新的辐条设计增添了运动感。

全新开发的电子换挡杆支持线控换挡功能，并且在造型与材质上的优化，触感更舒适，方便操作时抓握施力。

内饰提供了多种方案的颜色搭配，棕色、浅灰与全黑，能够满足不同用户的审美。同时拥有64色座舱氛围灯光，强化设计的层次与材质的光影质感。

动力方面，全新一代NX有四种可选，入门车型NX250搭载2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率203马力，扭矩 250 牛米，匹配8AT，可选前驱与四驱，百公里加速分别为8.2s与8.6s。

NX350车型匹配2.4T ，最大功率275马力，扭矩430 牛米，匹配8AT，百公里加速时间为6.8 秒。

NX350h为2.5L+前后双电机混合动力，最大综合功率239马力，百公里加速时间为7.2秒内。

NX450h+的动力布局与NX 350h相同，但采用插电混动方式，百公里加速时间缩短至6秒，电动模式可行驶58公里。标配3.3千瓦车载充电器，使用240伏电源充电需要4.5小时充满，选装6.6千瓦快速车载充电器，充电时间为2.5小时。

智能安全方面，全新NX搭载了新一代“雷克萨斯智能安全系统LSS+”，包含紧急避险转向辅助、预碰撞紧急制动辅助、车道偏离纠正，以及盲点检测等功能。同时还提供数字钥匙，新增了智能手机操作的遥控泊车功能。其开门辅助探测系统SEA与盲点监测系统BSM和e-Latch智能电控车门相结合，可以潜在危险下自动中止开门动作，降低用户下车时的安全隐患。

据悉，全新一代雷克萨斯NX将于2021年第三季度正式生产，年内将会在国内以进口车的身份上市销售。