在中国市场,路虎揽胜极光曾有过非常风光的时刻,上市初期凭借时尚前卫的造型赢得了无数消费者的青睐,甚至一度加价几十万元才能提车。不过随着中国汽车市场竞争的加剧,路虎品牌逐渐式微,揽胜极光的市场销量也随之一起下滑,在去年全年仅卖出了11324辆。
不过路虎仍然对揽胜极光寄予了厚望,在6月15日,全新路虎揽胜极光L在上海进行了全球首发,同时开启了预售,预售价格为39-48万元。其中,中国独有的全新路虎揽胜极光L首发版预售价为43万元。据悉,未来国产揽胜极光标轴版将停产,替代车型为国产的揽胜极光L,而首批新车将于今年6月份陆续到店。
外观设计上,路虎揽胜极光L在造型上延续了揽胜家族的设计,身型优雅动感,车身窗线较高,还配有双色车身涂装,提升了时尚感和运行气息,辨识度很高。新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅,内嵌蜂窝状的网格进行装饰,与狭长犀利的前大灯相连,两侧雾灯处还设计了格栅式通风口,极富潮流气质。
车身尺寸方面,全新揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,加长后的车身长度接近路虎发现运动版,轴距更长,车内空间表现更佳。侧面来看,能够明显的感觉到新车加长后身型的增大,搭配上扬的腰线和下沉的车顶线条,让其看起来更为修长舒展,极具美感。
车尾的设计略显中规中矩,搭载了双U型的尾灯,造型独特;下方配备了宽大的后保险杠,集成了硕大的扩散器,提升了运动气质。
此外,全新揽胜极光L全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯。车色方面,全新揽胜极光L首发版还推出贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身/罗赛洛红车顶、圣托里尼黑车身/首尔珍珠银车顶三种特别的外观配色组合,满足消费者的不同喜好。
内饰部分,全新揽胜极光L采用温莎打孔真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板,并且座椅、饰板等部位设计了带有“Range Rover”家族标识以及“First Edition”纪念元素。此外,新车全系搭载10.2英寸高清触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,配备全新InControl OS 2.0系统,支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。
动力方面,全新揽胜极光L将搭载2.0T涡轮增压发动机,配备48V轻混系统,最大功率183kW,峰值扭矩365Nm,匹配9速手自一体变速箱,还配备了四驱系统,包含第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统等,延续了优秀的越野素质。
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