作为一台定位豪华的中大型轿车，一般销量表现不会超越主流品牌的中级车，而在今年5月，宝马5系完成大逆袭，以16868辆的成绩，杀入轿车总榜单前十，比凯美瑞和雅阁都卖得多，实力惊人。
新款宝马5系的前脸由老款偏圆润的轮廓改为现在比较狭长犀利的样式，有点老大哥7系的风格，虽说谈不上有多运动，但是整体看上去更加年轻。宝马5系的车长超过5米的车型，侧面看上去非常修长，尤其在FR布局的影响下，短前悬+长后悬的设计看上去很有性能车的气质。车尾造型较老款没有明显变化，不过在尾灯的细节处理上，有一些黑化的元素，看上去更加精致动感。
内饰方面，布局依然是熟悉的宝马风格，金属饰条、高光面板等装饰提高了精致感。不过和隔壁奔驰比起来，自然是少了些富丽堂皇的奢靡气息。动力方面，宝马5系继续搭载2.0T涡轮增压发动机，采用高低功率两种调校模式，最大马力分别为204匹和280匹。海外版的宝马5系还有48V轻混系统，预计国产版也会有这个功能。传动部分依然是8速手自一体变速器。
以前的旗舰轿车以看得见的顶尖配置作为标准，在配置拉满的当下，又有什么是用户最在意的旗舰标准呢？
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