在因国六排放标准问题而被限制之后，曾经一度繁荣的平行进口车市场面临着生死存亡的问题，一张3C认证难倒了大大小小的经销商，他们也因此遭受到巨大的打击。从宏观角度看，平行进口车对于打破4S店垄断，推动进口车市场健康发展无疑是利好的，对于国家而言也能创造更多税收；而站在消费者角度来说，能以更低的价格购买到进口车，同样是一项福音。而从近期小智得到的消息来看，奔驰GLS450已经率先完成通关，大家苦苦等待的平行进口车似乎又要回来了！

那么，奔驰GLS450的率先通关是否意味着平行进口车的完全复苏呢？本期，小智就和大家一起聊聊平行进口车的那些事儿。

在解读文章开头的问题之前，小智先带大家简单回顾一下什么是平行进口车。顾名思义，平行进口车全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”、“加规车”、“欧规车”、“墨规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

而平行进口车的优势大概可以分为以下几点。

第一，也就是平行进口最大且最核心的优势——价格低且灵活。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，同时平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上通常有较大优惠，价格会比中规车价格要低5%~20%，而一般越贵的车型平行进口的价格优势会更明显。

第二，平行进口车有着现车和提车时间上的优势。海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间，而大部分购买的平行进口车都为现车，在提车时间上相比4S店就有很大的优势。

第三，平行进口车配置更丰富，同时能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场交通法规，主机厂在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。

第四，平行进口还拥有一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡等车型，也可以在平行进口车经销商处购买，比如道奇公羊、本田思域(参数|询价)Type R等。

根据小智得到的消息，这次率先完成通关流程，并获得国六环保信息公开的车型只有奔驰GLS450，由天津平行进口汽车试点平台企业完成，并且全部配备了三包责任险。

值得一提的是，奔驰GLS450曾是平行进口奔驰GLS的主力型号，在国五时期也是平行进口独有型号，而它相比中规版奔驰GLS最主要的优势在于更高的动力调教、更丰富的配置以及更低的价格。在2018年，奔驰GLS450的起步报价基本在97万左右，而当时中规奔驰GLS320d的指导价也要102.8万元，相比之下平行进口的优势瞬间体现出来。

所以，这次奔驰GLS450率先完成通关并公开国六环保信息，对平行进口车的逐步开放肯定是有积极影响，同时也对后续其它车型进行国六试验和环保信息公开都提供了不错的经验。

当然，好消息后面也会跟着坏消息，由于国六平行进口车在上市流通之前，会经历一段较长时间的试验阶段，这个试验会决定这款车是否能够达到国六的排放标准。然后，试验样车会封存很长一段时间，导致拉高实验均摊的成本。

所以，目前虽然平行进口奔驰GLS450已经流入市场，但它的售价相比中规车型来说并无太大优势，再加上现车也较少，同时平行进口车无法提供官方质保等不利因素影响，在没有明显价格优势的情况下，小智并不太看好平行进口奔驰GLS450短期内能获得多好的销量成绩。

但值得一提的是，相比中规在售的现款奔驰GLS来说，平行进口的奔驰GLS450采用的是3.0T L6涡轮增压发动机，最大马力达到367Ps，而中规奔驰GLS则全系采用一台2.5T L6涡轮增压发动机，动力被分成了GLS400和GLS450两种动力规格，售价区间为102.8-129.9万元。可以看到，虽然在价格上并没有太大差距，但平行进口奔驰GLS450在发动机动力以及综合配置上，仍旧有一定优势。

想必看到这里，肯定会有人问小智。作为平行进口车最为畅销的车型，丰田霸道、陆巡以及日产途乐等车型到底何时才能完成通关呢？遗憾的是，小智在这里要给大家泼一盆冷水。

之前国六平行进口车报关，是需要国六的3C证书+车辆OBD验证。但目前并没有主机厂愿意给车商提供OBD文件，这也就拦住了一大批车型报关；不过在今年3月，天津海关自建试验检测机构，相当于让国六平行进口车清关绕开了OBD验证这个环节。但现阶段仅有与在售“中规车”同款的平行进口车，才能被豁免OBD验证。

所以，曾经一度畅销港口的丰田霸道、陆巡、日产途乐等车型，因目前均以停产中规车型，也就意味着如果没有其它政策为它们“开绿灯”的情况下，短时间内这些车型也都无法购买。当然，诸如像奔驰G63、雷克萨斯LX(参数|询价)570、宝马X7(参数|询价)以及路虎揽胜(参数|询价)等车型，在接下来的时间里完成通关手续应该问题不大。

综合文章所述，平行进口车作为国家一直扶持的产业，它对于打破国内4S店垄断销售，促进汽车消费市场健康发展有着积极作用。而目前为了解决平行进口车和国六排放的问题，国家也在积极推动相关政策法规，为平行进口车的顺利发展保驾护航。所以，对于那些考虑平行进口车的消费者来说，现在大可不必对感到失望，随着奔驰GLS450打响第一枪，小智相信未来会有更多的车型涌入市场，平行进口车也会恢复到曾经繁荣的景象。