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买燃油车前,请先看看开开比亚迪的DM-i超级混动车

车网传媒 4.1万浏览 2021-06-18 IP属地: 未知

即便很多人对于新能源车型依然抱有怀疑的态度,但不可否认的是,它是目前汽车市场上增量最快,也是最具潜力的一个板块。从乘联会发布的数据看,5月新能源乘用车零售销量达到18.7万辆,同比增长179.9%,这个增速远远超过市场预期。

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而新能源领域最值得关注的自主车企,当然是比亚迪了。2021年5月,比亚迪新能源汽车共销售31681辆,月同比增长198.8%。熟悉比亚迪的朋友可能会想到,超高的销量增速肯定离不开比亚迪DM-i超级混动技术的全面应用。

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在今年上半年,比亚迪DM-i超级混动全新技术平台正式发布,并且带来了秦PLUS(参数|询价) DM-i、宋PLUS DM-i(参数|询价)和唐 DM-i三款重磅车型,上市之后累计订单超过十万,供不应求的局面也让很多消费者好奇,插混技术又不是只有比亚迪有,DM-i究竟有何过人之处?

比亚迪DM-i超级混动系统解析

2021年至今,油价已经出现8次上涨情况。随着新一轮国内成品油调价窗口的启动,92号汽油或将全面进入“7元时代”。高昂的油价,加之一些大城市限牌限号的影响,买车用车已经成为了摆在消费者面前的一道难题。

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比亚迪DM-i超级混动系统,无疑是解决当下众多汽车消费者症结的关键。作为国内新能源行业的领军车企,比亚迪的DM混动系统由来已久,历经三代更迭,基于DM技术平台打造的全新动力架构,DM-i超级混动系统破茧而出,技惊四座。

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比亚迪DM-i超级混动系统架构上使用了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。

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插混专用1.5L发动机热效率高达43.04%,是目前全球量产最高热效率的发动机,兼顾油耗和动力,配合体积更小、重量更轻、效率更高的EHS电混系统,电机最高效率达97.5%,进一步优化驾驶体验和燃油经济性。

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而比亚迪最新的专用功率型刀片电池,更是为DM-i超级混动系统锦上添花。通过电池内部结构的优化,零部件减少35%以上,体积效率高达65%,使得DM-i车型的纯电续航最高达到了120km,并且具有极高的安全性。

DM-i超级混动系统的特点可以高度概括为 “超低油耗、以电为主的混动技术”

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从使用逻辑上看,DM-i超级混动系统是以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。简单可以理解为,它颠覆了传统插混系统以发动机做主要驱动方式的逻辑,创造性地将电动机作为主要驱动方式。

这样的好处就是可以更加全面、智能地应对不用的使用工况,发动机和电动机可以极致发挥出各自的特性。EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式这四大模式,可以覆盖用户全场景使用,从而全面优化驾驶体验。

DM-i超级混动可以带来怎样的体验?

搭载比亚迪DM-i超级混动系统的车型,动力系统的变化将会带来五个更加优异的用车体验,对比普通燃油车来说优势显而易见。

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快。汽车的动力性能是目前很多年轻消费者购车时所关注的地方,以比亚迪现有的车型为例,秦PLUS DM-i的百公里加速时间仅为7.3s,比起思域(参数|询价)、菲斯塔(参数|询价)有过之而无不及,价格却更加实惠。

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宋PLUS DM-i的百公里加速时间为7.9s,唐 DM-i百公里加速时间为8.5s,这些车型的加速能力都会比同级燃油车快2-3s,由此带来的用车体验,让普通消费者也可以找到速度与激情。

省。动力和油耗看似鱼和熊掌不可兼得,但是比亚迪DM-i超级混动系统不仅让动力得以提升,在降低油耗方面更是上了一个新台阶。DM-i车型日常使用以电驱动为主,通过控制系统智能切换能量模式,可以让发动机和驱动电机全工况下维持在高效区间运行。

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因此,在四大控制模式之下,秦PLUS DM-i的NEDC亏电油耗仅3.8L ,综合续驶里程1245KM。各大媒体实测的成绩几乎没有出入,甚至更低,这也足以证明DM-i系统的高效性。这样的油耗表现,在油价日益高涨的今天,无疑更具竞争力。

静。比亚迪DM-i大部分时间是用电机进行驱动,高速发动机辅助驱动。由于它的转速区间相对稳定,也就避免了由于发动机转速改变所带来的噪音,保持了一个非常静谧的车内空间,NVH表现极其出色。

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顺。在EHS电混系统的加持下,比亚迪DM-i车型无需像普通车型一样频繁换挡,因此能够带来比CVT变速箱还要平顺的驾驶感受。日常城市间走走停停的路况下,都能够及时响应驾驶者的意图,保持极致的平顺性。

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绿。当下限牌限号政策已经成为了很多大城市消费者购车的拦路虎,比亚迪DM-i超级混动系统属于插电式混合动力,在各大城市可以轻松上绿牌,不限号不限行的优势非常具有吸引力,并且伴随未来越来越多的城市加入到限牌限号中来,比亚迪DM-i混动车型无疑更具潜力。

总结

目前,比亚迪已经将DM-i超级混动系统,作为未来车型的重要驱动方式,实际的销售价格,甚至比同级的合资车型还要实惠。如此对比之下,比亚迪DM-i车型的性价比就轻松凸显出来,加之比亚迪DM-i带来的更加多面的强大优势,也难怪消费者会备受青睐了!

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技术实力领先的背后,是比亚迪长久以来的投入与研发,在自主车企里打出了一张鲜明的招牌。洞悉市场需求,解决用户痛点,这样的产品又何愁销量呢?

 
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