随着现在道路上的汽车越来越多，交通事故相对也比早些年要多很多，其中因为轮胎出问题发生的交通事故占据了很大一部分的比例，所以汽车轮胎是我们车主需要重视的一个汽车零部件，毕竟整个汽车只有轮胎与地面相接触。那既然汽车轮胎如此重要，那为什么很多汽车在出厂的时候都不安装一个胎压监控装置呢？
在想弄清楚这个问题之前，我们先来了解下现在市面上的胎压监控类型；
目前最常见的胎压监控就是内置式的轮胎气压传感器，他会将测得的轮胎气压数据和轮胎温度数据，通过车身控制模块转化直接在车辆的仪表盘上显示。这样的胎压监控装置优点是，能让车主实时得到轮胎的相关数据，但缺点是成本比较高，轮胎调换位置时需要重新设置。
另一种胎压监控是不需要安装在轮胎内部的，它是通过监测轮速传感器，以及其他相关信号来进行对比得出各个轮胎气压预估值的，主要是根据气压不同时轮胎的滚动半径不同而进行计算的。
这样的胎压监控装置优点是，不用特意去安装，利用现有的设备就可以对轮胎实现监控，其成本较低。缺点是无法实现实时监测轮胎的数据，只有在一定公里数后才能给出胎压提示。
最后还有一种胎压监控装置不是原车所具备的，它是利用外置的传感器配备无线接收设备来实现胎压监控功能的，不过这种胎压监控一般都安装在轮胎气嘴之处，虽然这种胎压监控装置安装方便几个不贵，但缺点也是非常明显的，使用寿命短、稳定性也比前两者要差。
那为什么现在很多车都安装胎压监控装置呢？
个人觉得很多车没有安装胎压监控的原因，主要是因为国家没有明确的法规要求。其次别看胎压监控装置不起眼，其实它也是需要很多软件和硬件层面配合的，也就是说在增加汽车安全配置的同时，也就意味着造车成本在升高，想必这也是很多车企不给汽车安装胎压监控装置的原因之一。
明知汽车轮胎的重要性，为什么还有很多汽车都不安装胎压监控？以上就是个人的一些见解和观点，如果您对此还有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
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