当前位置 爱咖号首页 10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

鑫仔撩车 2597浏览 2021-06-21 IP属地: 未知

合资B级车市场,新车型们很难攻破头部车企们的严防死守,但是在10万元A级家轿车市场却并非如此,时不时都有新秀涌出,2021款起亚K3(参数|询价)就是值得大家关注的一款车。

 10万多的买车预算,选择一辆合资通勤家轿,起亚K3、轩逸(参数|询价)、伊兰特确实一直是消费者购车名单上的优选项,而且经过多次换代,三辆车各方面都进行了升级优化,所以让很多消费者在选择上犯了难。起亚K3(2021款 1.5L IVT焕新版)、轩逸(2021款1.6L XE CVT舒享版)、伊兰特(2021款 1.5L GLX精英版)(下文简称起亚K3、轩逸、伊兰特)这三款车型价位相近,我们就来对比一下,看看谁在动力、智能、安全等方面表现更好,谁更值得你Pick呢?

10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

家用通勤开得更爽:性能油耗全兼顾

起亚K3搭载“smartstream”动力系统,1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机,匹配IVT智能无级变速器,最大马力115Ps,峰值扭矩143.9N·m。在IVT智能无级变速器的配合下,起亚K3的百公里综合工况油耗却仅仅只有5.1L (带ISG),三款车型中表现最好。除此之外,起亚K3还提供了获得“沃德十佳”的1.4T发动机,最大功率130ps,最大扭矩达到了211N·m。

 家用通勤买得更值:配置丰富、高智能

10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

目前年轻一代消费主力军已经成长起来,智能互联系统的功能性和实用性是影响消费决策的重要因素。

起亚K3全系标配10.25英寸悬浮式中控屏,支持百度智能互联系统2.0,导航、音乐、空调、车窗、查天气、查新闻等,只需简单的一句“你好,起亚”就能唤醒车机,免去了用手操作。对比轩逸和伊兰特,起亚K3配置更丰富,更能保证日常驾驶的便捷性,彰显智能优势。同时,起亚K3还支持手机APP远程控制,实现对车辆的远程控制,比如远程启动、打开空调等,提高日常通勤驾乘空间的舒适度,绝对满足年轻一代的需求。

 起亚K3仪表盘的整个界面UI设计的很有科技感,数据读取相当方便,相比之下伊兰特采用了全液晶仪表盘,提供了多种主题形式;轩逸则是采用了液晶和机械仪表的组合方式,整体界面给人感觉太过普通老气,不太新一代年轻人的审美眼光,在预算相近的情况下,起亚K3的配置丰富度更高,堪称家用通勤的“好管家”。

10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

家用通勤用得更顺:智能安全强辅助

压轴出场的安全配置才是重中之重,复杂的通勤路况,车身牢固度无法以不变应万变,智能驾驶辅助系统提前将安全隐患扼杀于摇篮之中是考验汽车安全配置的关键因素。2021款起亚K3配备了满足L2级别的“DRIVE WISE”智能驾驶辅助系统。其中,包含了FCA-C前方防撞辅助、SCC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BCW侧盲区预警、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等功能;多种辅助系统相互配合,有效帮助驾驶者避开危险驾驶环境,保证驾乘安全。相比轩逸和伊兰特的“裸奔”状态,起亚K3更丰富的智能驾驶配置更能给人安全感,让家用通勤用得更顺更安心。

10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

10万级合资家轿 为什么起亚K3比轩逸、伊兰特更值得入手?

 

综合对比下来:2021款起亚K3的“Smartstream”动力系统,能够带来极为敏捷的动力输出,百公里综合工况油耗仅5.1L,性能油耗兼顾,日常家用非常友好;全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏很有竞争力,智能互联配置齐全;最重要的是安全配置满分,对比同级别的轩逸和伊兰特,起亚K3所搭载的L2级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE,保证了驾乘环境安全,让你和你的家人安全出行每一天,2021款起亚K3绝对是10万级合资轿车中家用通勤的最佳安心之选,快来Pick吧!

文章标签:
海选导购
 
相关推荐
鑫仔撩车 407粉丝    27作品 关注 汽车圈内新车推荐达人!撩一撩圈内新车事!
推荐作者
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
智选车 关注
资深汽车产品经理团队,帮你找到值得买的车!
酷车无忧 关注
弘扬汽车改装文化,分析改装世界的趣闻!
与车同乐2017 关注
用车、玩车、赏车,和汽车一起享乐
极速拍档 关注
这里有最干货,有趣的汽车内容,还有Jacky和小乔!
新出行 关注
国内新能源汽车媒体的引领者,专注新能源出行方式电动智能汽车。
北滨一路 关注
关注汽车行业趋势,探讨独到的汽车发展观点
电动车头条 关注
电动车头条成立于2014年,是国内最早的新能源汽车自媒体账号。
全部爱咖号