在刚刚过去的5月份，比亚迪可谓是取得了一个“大满贯”，尤其是新能源汽车直接卖爆，单月销量高达31681辆，同比增长198.8%；EV系列纯电动产品线共售出18711辆，同比增长126.0%；DM混动车型共售出12970辆，同比增长458.3%。
毫无疑问，在加速推动电动化的所有国产品牌中，比亚迪一直是领先的那一个，旗下的DM-i系列目前在市场中更是火爆到不行，造成了供不应求的局面。
大幅的销量增长也加快了比亚迪从燃油车向新能源汽车转换的速度，开始不断地在市场中布局新的产品，比如最近工信部申报目录上出现的比亚迪全新纯电动轿车的申报图——比亚迪EA1。
比亚迪EA1定位为A0级电动车，将是基于比亚迪纯电专属的e平台3.0（海豚）打造的首款车型，未来将在e网进行销售。
作为比亚迪全新系列的首款车型，EA1自然也是没让我们失望的，首先在外观上就给大家带来了耳目一新的感觉，采用了相当科幻的造型设计，整体偏圆润，辨识度极高，车尾还有贯穿式尾灯设计，全都非常符合年轻人的审美需求。
另外，新车在外观上还有一个很大的亮点，便是采用了比亚迪全新的LOGO。这是今年1月份比亚迪发布的新LOGO，采用了更加简约的带金属质感的设计，同时取消了椭圆形的轮廓，看起来相当的美观。当时就有不少网友表示就冲着这个标就愿意掏钱，可见还是得到了消费者的认可。
尺寸方面，EA1的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm，属于主流水平。
和极具未来科技感的外观造型一样，比亚迪EA1的内饰也是营造出了极强的科技氛围，搭载的是悬浮式仪表盘，配备了三幅式多功能方向盘和一块大尺寸的悬浮式中控屏。
动力部分，比亚迪EA1将搭载代号为TZ180XSF的驱动电机，最大功率70kW。续航里程可达500公里，电池配备的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，拥有安全、可靠等优势。
值得注意的是，比亚迪的e平台3.0，兼具智能、高效、安全、美学四大优势，在上一代集成化设计的基础上，将电驱动升级为8合1模块，标配热泵，提升了冬季续航里程，也就是说，比亚迪EA1带来的是更硬核，可以让消费者更放心的产品力。
写在最后
不难发现，比亚迪EA1无论是设计，还是平台都和比亚迪旗下现在的产品很好的区分了开来，但在各方面的表现还是相当出彩的，毕竟是作为比亚迪e网的首款车型，诚意还是很足的。未来比亚迪e网还将推出轿车、SUV、跨界车等多类车型，动力类型主要是以纯电动EV车型为主，设计风格都将与目前比亚迪在售车型区分开来。相信伴随着这些新车的到来，比亚迪在市场中的竞争力会大幅度提升，从而获得更多的市场份额，我们拭目以待。
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