5月销量家轿排名 新朗逸、卡罗拉为何不敌轩逸？

在当今轿车市场，日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众新朗逸可谓“三足鼎立”！

印象中，虽然三者之间的销量彼此差距不大，但具体到总销量上，谁也没有将对方明显甩开的趋势。不过当时间进入到2021年，轩逸相比其它两款车已经有了明显的领先优势。

以乘联会公布的5月销量数据为例，日产轩逸的月度销量高达38373辆，相比丰田卡罗拉领先近3000台，相比大众新朗逸更领先了近8000台。

那么，将卡罗拉和新朗逸远远甩在身后日产轩逸凭借的是什么呢？今天，我们《车314》就带大家看看这三者之间的差距。

为了更好地体验这三款车的差异，我们接下来就选取三款价格类似的车型进行对比，它们分别是售价为12.99万元的轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版、售价为12.88万元的卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 精英PLUS版以及售价为12.49万元的朗逸 2021款 1.5L 自动风尚版。

拼外观，家族化设计惹人爱

现如今，在80、90后崛起的今天，消费者在实用性之外，更会关注汽车的颜值。毕竟在他们眼中，好看的、时尚的、个性的，才会激起他们的购车欲望。

我们首先看日产轩逸，相比上一代车型，这一代轩逸要年轻很多。外观方面，日产V-motion 2.0设计语言赋予了第十四代轩逸“小天籁”的称号，居家氛围十分浓厚，配合两侧个性炫酷的大灯，堪称奶爸、奶妈们的最爱。

与轩逸类似，丰田卡罗拉同样呈现出了较强的家族化特色。宽大的下格栅内部以密集的黑色条幅修饰，霸气而又不失运动感。与此同时，两侧灯光下方还配有冲击力极强的C字形导流槽，进一步彰显了新车的个性感，符合都市小年轻的追求。

至于大众朗逸，则依旧传承了大众家族的“套娃”标签，虽然是一款中期改款车型，但在这一代车型身上，仍然很难看出它与此前版本的差距。不过话说回来，其稳重而不失优雅的设计，还是可以契合部分70、80后的“商务需求”。

拼内饰，居家氛围各有特色

如果单纯对比外观，未免显得太肤浅了，下面我们再来看看三者的内饰差异。定位于家用车，三款车型的内饰设计同样可以彰显家族特色。

在内饰设计上，素有“沙发”之称的轩逸主打舒适。圆筒式的空调出风口，辅以旋钮与按键的搭配，在提升内饰质感的同时，还可以提升驾驶时候操控的便利性。另外，宽敞厚实的座椅，也让日产的“沙发”称号得到了实锤。正如很多朋友所说的那样，买轩逸，不就是追求个舒适吗？

与轩逸有所不同，卡罗拉的内饰设计相比上代车型更加简约，横向贯穿式的布局也大大提升了这台车的横向视觉效果。虽然没有高配车型的缝线设计，但卡罗拉在不少地方还是引入了软性材质包裹，符合丰田对“居家”二字的理解。

最后就是大众新朗逸，坐进这台车内，T型中控台辅以银色的镀铬修饰，整体视觉效果略偏沉稳。与此同时，为了提升车内的乘坐质感，这台车在中控区域还引入了贯穿式的银色镀铬饰条装饰，再次为我们呈现出了较强的“商务风”。

拼配置，智能互联系统差异大

在智能互联时代，汽车的互联配置也是很值得一看的。于年轻消费者而言，车载娱乐系统的好坏，将直接影响大家的最终购车决策。由于所选的配置在这三款车型中对应的层次有所不同，所以在配置方面的差异还是非常明显的。

具体来看，换代后的轩逸要比之前的版本“高配”很多。除了导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等功能之外，这台车还配备了强大的车联网应用，所以在日常驾驶的时候，我们可以直接通过语音控制这台车搜索天气、设置导航，甚至是开关空调等，非常方便。不仅如此，它还是三者之中唯一拥有OTA功能的车型，如果碰到车载系统更新，用户直接云端处理就可以。

对比之下，丰田卡罗拉的智能配置主要讲究“大”。9英寸的悬浮式中控大屏相比其它两款车略大一些，而关乎驾驶安全的道路救援呼叫也是这一代车型独享，另外，用户还可以通过车联网应用搜索自己喜欢的信息，在同级车型中，同样可以表现出高配的定位。唯一遗憾的是，这台车不具备OTA功能。

在大众汽车的观念里，配置向来都是“够用就好”，而这一理念我们在新朗逸身上就可以看见。虽然大众新朗逸配备了与轩逸同尺寸的8英寸大屏，但在功能上，除了简单的语音识别和手机互联/映射，其它关乎网联的配置都没有配备，所以在追求网联应用的消费者眼中，新朗逸的优势也就不那么明显了。

拼性能，动力够用还有低油耗

作为一款家用车，除了颜值、内饰、配置等因素外，动力在消费者的购车决策中，同样会占据一定的因素。毕竟大家在买车的时候，谁都不愿意入手一台“弱鸡”。

动力方面，第十四代轩逸搭载的是家族升级而来的1.6L发动机+CVT动力组合，依托全新的动力技术，该动力组合下的轩逸拥有了99kW的最大功率和159N·m的最大扭矩。从表格不难看出，在拥有最强功率的同时，轩逸还有着4.6L/100km的超低油耗，堪称跑得快还吃得少。

相比之下，丰田卡罗拉则玩起了涡轮增压。这一配置下的卡罗拉搭载了1.2T+CVT的动力组合，堪称丰田入门级的“黄金搭档”。虽然动力参数没有日产轩逸强劲，但185N·m的最大扭矩还是很值得称赞的。在起步加速阶段，提速非常猛。

最后就是朗逸车型，由于价格原因，该价位下的朗逸搭载的是1.5L EA211自然吸气发动机+6AT的动力组合，各项参数虽然谈不上优势，但应付日常驾驶出行还是足够的。当然，如果大家预算足够，还可以入手1.4T的高配车型。

结束语：

高销量，从来都不是偶然！

从三者的表现来看，无论是轩逸，还是卡罗拉，又或者是新朗逸，都有着相当不错的市场表现。但经过更细致地对比后，我们还是可以发现它们三者的差异。

轩逸的整体设计偏年轻，强大的智能网联系统也可以给用户带来更多的驾驶乐趣；卡罗拉的居家定位比较强，均衡的产品力符合居家出行的需求；新朗逸的定位偏向稳重，符合那些准备入手“商务车”的朋友。

于是，在年轻用户消费力日渐上涨的今天，日产轩逸的优势也就很明显了。