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首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

车314汽车网 1482浏览 2021-06-30 IP属地: 未知

近来的一段时间,紧凑级SUV市场可谓是热闹非凡,众多车企都盯上了这块颇为诱人的大蛋糕,毕竟国人对SUV的热衷程度一直高居不下。而在6月的最后一天,也就是6月30日,传祺GS4 PLUS正式上市。作为传祺GS4家族中的新成员,新车虽然早在上海车展就已亮相,但在上市之前一直保持较高的热度。随着上市发布会成功召开,传祺GS4 PLUS的价格也终于浮出水面,新车全系售价从12.68-14.98万元,可谓是性价比极高!

首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

首先来看外观设计方面,GS4 PLUS的前脸要比GS4更具辨识度,前格栅呈“瀑布式”设计(格栅风格可以选择),视觉效果更加大气,虽然是一辆紧凑型SUV但是气场丝毫不逊色中型SUV。车尾部分,新车并没有采用贯穿式尾灯,可能是考虑到现在贯穿式尾灯实在是太普遍了。不过GS4 PLUS的尾灯在点亮时,如同“发光的羽毛”一样,十分惊艳。

首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

从侧面来看,GS4 PLUS跟GS5有点相似,仅轮毂区别比较大。此外,新车整体运动感也比较突出,显然是针对年轻消费者设计。在车身尺寸方面,长宽高为4710mm*1885mm*1726mm,可以说在同级中极为罕见,要不说新车在视觉上给人一种非常霸气的感觉。2710mm的轴距,也保证了足够的内部空间。

首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

内饰方面,GS4 PLUS还带来了越级的舒适豪华设计。比如从仪表盘向副驾延展开来的空调出风口,可以在炎炎夏日快速降低车内温度。直立式的中控屏幕面板具有高分辨度、反应迅速等特点,全面提升了车机交互的智能体验。

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值得一提的是,独特的星钻空间还有很多亮点。比如采用一体式发泡工艺的多功能方向盘,表面采用的是牛皮覆盖,换挡拨片跟红色缝线点缀后,更显年轻运动。全液晶仪表盘还支持地图显示模式,这样一来就不用偏过头去看中控屏幕,更加安全。

首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

传祺GS4 PLUS在智能化层面也进行了许多优化设计,尤其新车还是首款搭载超感交互智能座舱的量产车型,代表了行业领先的智能水平。比如车内配备了两个摄像头模块,能够实时监控驾驶员是否属于疲劳驾驶并进行提醒。除此之外,还有分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等特殊功能设计。

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新车同时配备了16项L2级全功能智能辅助驾驶功能,可以全面提升行驶过程中的安全性。尤其是超声波泊车系统,不管是水平泊入、泊出,还是垂直泊入,都能轻松搞定。中控屏还支持CarPlay 、 CarLife、华为HiCar,在人机交互上更加便捷,非常符合当前年轻消费者的需求,毕竟年轻人跟手机在一起的时间可谓是越来越长。

首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

动力方面,传祺GS4 PLUS的部分车型配备了2.0T的钜浪动力390T发动机,甚至还采用了爱信6AT变速箱,百公里加速仅需7.5秒。有了这套动力组合,不管是高速超车还是市区起步,都显得更加轻松、惬意。

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此外,传祺GS4 PLUS在驾驶过程中的表现也相当出色。比如作为一辆SUV,其操控性甚至不输轿车。在全新广汽全球平台模块化架构GPMA赋能下,传祺GS4 PLUS的底盘转向更加精准,性能也更加扎实。甚至在公开的测试中,传祺GS4 PLUS以最高时速77km/h的成绩通过了麋鹿测试,这一成绩足以令同级别不少对手“低头”。

首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,产品力到底有多强?

总结

可以预见的是,随着传祺GS4 PLUS的加入,紧凑级SUV市场的竞争将会愈演愈烈,而其中自主品牌的崛起也势不可挡。在传祺GS4 PLUS的身上,我们也见证到了出色的智能化设计,舒适的内饰空间设计、强劲的动力驾驶感受等特点,相信新车一定会成为传祺GS4家族快速增长的“王牌”,就让我们拭目以待吧!

 
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