沉默的武士Dani Pedrosa在跑完2018年的赛季后就从MotoGP退役，结束长达18年的GP职业生涯。退役后除了享受退休生活外也加入奥地利车厂KTM成为其测试车手，协助它们开发RC16赛车。
近年KTM变得如此有竞争力，Dani Pedrosa可说是幕后功臣之一，身为测试车手免不了要以实战来验证其开发构想或是测试时所无法触及的参数，但外卡参赛都是由另一位测试车手Mika Kallio来负责执行，Dani就是纯粹负责测试。
今年关于Dani Pedrosa外卡参赛的传闻依旧不断，近期甚至谣传已经准备好在Misano站外卡出赛，但是否真的会出赛还是个未知数？然而在退役后就几乎不曾公开接受媒体访问的Dani却在近日接受西班牙媒体ELMUNDO的专访。
不知道此举是否代表Dani已经转念，“事实上，自我退役以来我一直没有接受任何的采访，但我想来谈谈本届赛事以外的其他事情。”Dani这样起头。Dani表示他的身体已经从这三年的休养中慢慢恢复过来，18年的职业生涯让Dani接受过大大小小30场的手术，目前的生活型态能让他能从旧伤中恢复过来，虽然年纪有点大了，但Dani表示确实感觉到焕然一新。
至于为什么鲜少有车手在退役后直接离开闱场，断绝和赛车有关的事物，对于这点Dani说，“因为MotoGP是令人兴奋的，至少对我来说，只要我觉得我有一些东西要学习，有一些东西可以贡献，我就想与赛事保持联系。我多少会接触，这个赛车世界将永远是我的。我不知道我会在KTM的这项开发工作中待多久，但目前我很兴奋。”
KTM已经安排了九月份Misano的外卡并且热情邀约Dani来跑，然而Dani想重出江湖比赛吗，对此Dani说“在我最后一场比赛后，有几天我是很想跑。我喜欢比赛，竞争和胜利的滋味。每个人都能获胜也都能在后面的位置中吃到许多苦头。有可能在眨眼之间找到硬币的两面，而你必须非常好才能留在好的一面。”
记者接着问所以是不跑的意思？Dani接着说“与KTM一起让我最有干劲的就是来协助改善赛车，进而强化车手。看到根据我测试结果所做出的技术决策也很有启发性。可能引起兴趣让我作为外卡参赛的就是测量某些在测试中看不到的参数。在第一阶段作为KTM的测试车手，像这样的事情没有意义，因为我必须专注在取得一个好的节奏上。现在我们开始优化精炼细节，参加比赛可能会很有趣。但我无法告诉你它是否会发生。”
最终Dani并未把外卡参赛说死，或许等到暑假结束后奥地利站登场时就会有更明确的消息了！
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