近日,车质网正式公布了2021年6月国内汽车投诉排行以及分析报告。根据榜单和报告显示,今年6月份是今年来首次投诉量同、环比双双上升,其中环比上涨15.4%,同比微增1.1%。
具体来看,理想汽车作为唯一一款上榜的新能源汽车,应该是最让人意外的一个存在。翻看6月份车质网整理的汽车投诉排行TOP30的投诉问题,不难发现的是,与大部分非车型因为发动机、变速器、车机故障上榜的原因不同,理想汽车6月投诉环比暴涨3倍,成为首个进入车质网投诉TOP前十榜单的造车新势力车型,车主投诉主要集中于销售欺诈和承诺不兑现问题。
根据部分车主反馈,理想汽车涉嫌故意隐瞒2021款理想ONE上市的信息,而消费者在不知情的情况下,被动购买老款车型。
据了解,2021款理想ONE是在今年5月底上市,相比于老款车型,新款理想ONE虽然在价格上提升了1万元,但是却在辅助驾驶系统软硬件以及配置上做出了不少的升级,比如新增并升级了AD高级驾驶辅助系统、高德HD系统、双“征程3”芯片等多项配置。
虽然后来为了安抚老车主,理想汽车官方曾明确对于2020款理想车主给出了软硬件升级计划,表示:“从6月1日开始,我们将会为2020款理想ONE陆续推送OTA2.1版本更新,升级后,2020款用户将与2021款用户享受一样对的车机体验,此次更新包含21项新增功能和12项优化功能。”
态度还是非常诚恳。但是从最终的投诉增长率来看,这种方案似乎并没有让老款理想ONE车主满意。在不少车主看来,理想此举,颇有割韭菜嫌疑。
在随后维权过程中,更是有车主,大拉横幅写道,“理想ONE没有良心的欺诈销售,抛弃重视粉丝。”、“理想ONE故意隐瞒新款上市,销售库存车,刷数据,毫无底线。”、“车友跟理想谈情怀,理想把车友当傻子”……
这其中是否构成侵权我们暂且不论,毕竟不得不说,改款后的理想ONE还是得到了市场的认可。根据理想汽车数据显示,今年6月,凭借理想ONE一款车型,理想汽车交付量为7713辆,是卖得最好的单一新势力车型。
红点观察:事实上无论是传统燃油车也好,还是代表着希望的新能源汽车也罢,都应该秉承着虚心接纳用户反馈,把用户投诉的问题放大,并不断改善,才能够在用户主导的时代,赢得用户的信赖。
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