全新雷克萨斯NX领衔，粤港澳大湾区车展5款重磅新车抢先看！

文/吴趣

在推迟了一个月之后，粤港澳大湾区车展终于即将在7月17日至25日正式举办。粤港澳大湾区车展的前身是深港澳国际车展，也就是中国“年度三大车展”之一，更何况目前正值年中，因此粤港澳大湾区车展自然能够吸引众多厂商参展。那么今天我们就提前来看一下有哪些重磅新车将亮相粤港澳大湾区车展。

全新一代雷克萨斯NX

如果大湾区车展没有延期，全新一代雷克萨斯NX原先很有可能在大湾区车展首发。但雷克萨斯显然已经没有耐心再过多等待，6月12日便已经发布了全新NX。作为全新一代车型，新车的外观造型自然经历了较大改动，纺锤式中网、犀利的车身线条依然令NX看上去攻击性十足，而贯穿式尾灯、整合了LED日行灯的前灯组则为消费者们带来了不少新鲜感。此外，全新雷克萨斯NX还提供F Sport外观套件，誓要将年轻化进行到底。

而在车内，全新雷克萨斯NX的内饰改变却褒贬不一，中控屏幕的尺寸更大（高配为14英寸），但不规则的造型看上去多少有点怪异。好在新车的配置是实打实得更丰富了，除了LSS+雷克萨斯智能安全系统之外，未来进入国内的版本还会针对车机进行本土化升级，将支持Apple CarPlay、百度CarLife、OTA远程升级等丰富的功能。

动力方面，全新雷克萨斯引进国内的版本或将分为2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力系统，其中燃油版车型匹配8AT变速箱，而混动和插混版都匹配E-CVT变速箱。这么看来，全新雷克萨斯NX未来引入国内的版本依然还是会被不少人吐槽“肉”。但是面对全球市场，全新雷克萨斯却NX还有搭载2.4T发动机的NX 350，并且配备了阻尼可调的悬架以及电子控制全时四驱系统。算了，不引进也罢，毕竟参考现款雷克萨斯NX的定价，如果引进NX 350，那价格想必也不是一般消费者能够接受的。

令我感到不解的一点是，全新雷克萨斯NX仍然没有改掉空间局促这一短板，新车的轴距是2690mm，只比现款长了30mm。要注意一点，雷克萨斯NX在国内可是定位中型SUV的，但后排空间甚至还比不过定位紧凑型SUV的宝马X1，这样的空间表现真的拿得出手吗？

保时捷Taycan Cross Turismo

比起全新雷克萨斯NX，还是保时捷Taycan Cross Turismo更“讲义气”，说好了粤港澳大湾区车展国内首发就乖乖等着。之所以保时捷Taycan Cross Turismo不着急，是因为它已经在海外发布过了，所以我们可以提前通过海外版官图大饱眼福。所谓“Cross Turismo”也就是猎装版的意思，所以我们可以看到新车的前后包围、侧裙等处都采用了黑色材质，减少剐蹭可能造成的损失，离地间隙也增加了30mm。并且新车尾部造型的改变虽说相较原先的溜背式车顶丧失了一些运动感，但却提高了后备厢装载能力。

内饰就不做过多介绍了，和轿车版车型几乎一模一样。动力方面，Taycan Cross Turismo分为4种版本，最快的当然还是Turbo S，拥有625马力，在起步控制系统加持下，2.9秒破百。续航里程方面，以WLTP标准来计算，Taycan Cross Turismo的最高续航里程为456km，高性能的Turbo S则牺牲了更多续航能力，续航里程为419km。

或许有些消费者会说Taycan这个猎装版的后备厢常规容积才比普通版多了40L都不到，而且才400多km的续航能去诗和远方吗？但你懂什么！有钱人会开着这台Taycan Cross Turismo去装货吗？甚至都不见得会开着去走烂路。他们想要的很简单，只是要自己的车能够与众不同。

新款大众帕萨特

经历了中保研碰撞测试之后的大众帕萨特在销量方面遭受重创，而其正试图通过中期改款以重获消费者们欢迎。从已经发布的官图以及工信部申报图来看，新款大众帕萨特的外观变化还是较为明显的，尤其是前脸提供两种不同的中网设计，其中点阵式设计相当吸睛，更是被很多网友称为奔驰同款，然而我觉得配上那镀铬饰条更像是别克君越的艾维亚版本。

而在尾部方面，新车也更换了时下流行的贯穿式尾灯，并且大众带字母的高级感在新款帕萨特身上自然也不会被忘记。动力方面，除了燃油版车型之外，新款帕萨特仍会推出插混版车型。目前新车还未公布内饰信息，但已知其A柱进行了加强处理，并且高配车型还拥有9安全气囊，因此我觉得新款大众帕萨特上市之后对于各种碰撞测试一定会表现得特别积极。

新款大众途观L

既然都要参加车展了，上汽大众选择干脆一次亮相两款新车，除了新款帕萨特之外，同样经历中期改款的新款途观L也将亮相粤港澳大湾区车展。新款途观L显得有些姗姗来迟，毕竟海外版本早已经历中期改款。新款途观L在外观方面主要是换装了符合最新家族式设计语言的前后灯组造型，并且提供R-Line版本外观套件，为整车都增添了年轻时尚的气息。

相较外观而言，新款大众途观L的内饰改变更令人感到欣喜。虽然没有用上第八代高尔夫上面那套最新的家族式内饰，但新款大众途观L上换装的大尺寸悬浮式中控屏同样科技感不差，而且白棕的内饰配色看上去比现款提升了不少档次感。

新款奥迪SQ5

大众集团在国内更新迭代的速度似乎都相较海外市场慢了许多，新款奥迪Q5L也是在海外版车型上市许久之后才得以更新国产版本。而即便是直接以进口形式引入销售的奥迪SQ5也得等到粤港澳大湾区车展才在国内市场正式上市。奥迪SQ5的外观真没啥好说的，毕竟国产的Q5L高配运动版本也有蜂窝中网、黑色的车窗饰条、20英寸的轮圈、红色的刹车卡钳。真要说区别，除了尾标之外，可能也就是看排气比较直观了，因此国产Q5L都是“假排气”，而SQ5上则是高调的双边四出排气。

抛开外观不谈，车名里这个“S”的重点当然是动力。和Q5L全系2.0T的“弱鸡”动力不同，SQ5搭载的可是3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩高达500牛·米。传动系统则匹配8速手自一体变速箱，quattro四驱系统自然也不会缺席。

奥迪SQ5目前公布了预售价是63万元，相较于Q5L自然是贵了不少，甚至与售价65.1万元的保时捷Macan S接近。但也不能忽略，保时捷拥有丰富的选装项，并且选装配置都价值不菲，何况从动力参数来看，SQ5也比Macan S更强。再来看同级别竞争对手，奔驰GLC 43 AMG也得卖到65.88万元。这么看来，奥迪SQ5的定价也不算太离谱。但如果不是非得要SUV，同款动力总成的奥迪S4才是真的香。

写在最后：以上5款便是将在粤港澳大湾区车展亮相的重磅车型。这5款新车中既有全新车型，也有中期改款，那么你觉得这些车中谁能卖得好？欢迎在评论区留言互动。