在中国市场，但凡GL8不出现重大问题，MPV市场的话事人地位基本上没法改变，这是积淀下来的用户认可。笔者非常清楚丰田Sienna的产品力，3.5L版本的时候就开过很多次，空间、舒适性、静谧性等等方面能与GL8正面对线。全新的Sienna将由广汽丰田国产，最终定名赛那，目前已经进入了工信部申报流程。从申报图看，广丰赛那有5个尾标版本，动力系统全球市场都只提供了2.5L四缸混动系统这一个动力选择。
目前申报图上的车型对比海外官图是属于LIMITED版本，保险杠处以多横向条幅镶嵌，很多人比较喜欢的运动化黑网格版本并没有在申报名单中，可能很多30来岁的奶爸对于运动化包围的需求跟大，官方可以考虑。
全新一代丰田赛那的这套梯形格栅造型，为其营造出十足的运动感。另外，新车的车头整体造型显得前凸进击，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”。
根据工信部的申报信息，广汽丰田赛那的车身尺寸5180mm/1995mm/1765（1786）mm，轴距为3060mm。超过3米轴距的车型，这是一个可以容纳八个座位、比汉兰达要大得多的车身，七座的座椅布局将给用户带来惊喜的车内空间，还有脚踢式侧开门等独特个性化设计。
广汽丰田赛那将与全新汉兰达共线生产，两款空间狂魔其实都不太需要担心空间大小，Sienna此前在平行进口市场奠定的口碑早就说明了一切。不过，由于产能原因，你懂的。
尾部的线条依旧犀利无比，纵横交错的折线为其营造出了极佳的层次感，搭配上左右两侧不规整的LED尾灯，让其从车尾看上去极具辨识度。与此同时，新车在上方还配备有一体式扰流板，而其下方则采用了黑色蜂窝状网格与中网相互呼应，进一步提升了运动气息。
从申报图来看，高配车型会有双天窗的配置，这个在中国市场十分重要。此外，从图片中可以看到有LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五种尾标。动力上目前仅有2.5L混动一种，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。
鹏友说：
广汽丰田在2021年上半年的销量已经超过东风本田、一汽丰田和广汽本田，实现了历史的突破。在汉兰达两代同堂的日子里，广汽丰田的销量并不需要担心，赛那正式上市之后只会更加火爆，毕竟这是一款硬通货。
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