日前,大众首席执行官表示,大众计划推出ID.8车型,并很有可能取代途昂。

话虽短,但是透露的信息量很大,看得出来,大众对燃油车的研发节奏可能会大大放缓,而对电动车的投入会继续加大。据悉,大众ID.8会像ID.家族的其他车型一样,搭载MEB平台,车身长度超过5米,采用2+3+2/2+2+2的7座/6座布局,动力部分或为双电机组成的电动四驱系统。


目前在售的途昂主要投放市场是北美和中国,凭借其中大型SUV的定位,在空间方面有着较为出色的表现,外观采用岩石美学,视觉效果十分硬朗,颇有硬派风,内饰部分也是规整为主,十分耐看。动力方面,途昂搭载2.0T发动机,分为高低功率两种调校。其中330TSI车型最大马力186匹,380TSI车型最大马力220匹。