车见万宜讯——领克,吉利旗下的高端品牌,发布至今已4年有余。
年轻、个性、技术是其天生的元素。暗黑范儿的内饰、形同昆虫的外形、倾向于驾驶员侧的中控都是领克的身份特质。
如今,当领克01让人们认识了领克品牌,领克03+圆了年轻人的性能梦时,领克家族产品矩阵终于迎来了第6款车,全尺寸SUV领克09。
这不是众望所归,更像是意料中的殊途同归:目前唯一没有复刻的沃尔沃车型就是XC90,吉利版XC90终于来了。
作为旗舰车型的领克09,它的产品内核就是“和XC90同平台打造”,换句话说,领克09就是换了外壳的沃尔沃XC90。但同平台并不意味着完全相同,同一块牛排由顶尖厨师制作和出自家庭妇女之手终究会有天壤之别。领克09特点即在于用料更扎实、配置更丰富、价格更低廉。
然而当你用29.98-36.68万元买一台国产车,仍然需要不少勇气。
这价位,中国人都去买汉兰达和途昂了。
谁会买领克的中大型SUV呢?车见君看来无非是35岁左右的新中产:他们年轻精进、上有老下有小,即追求实用性也强调个性表达,既要考虑孩子的奶粉钱也会带家中老人享受旅途。在他们看来,空有巨大的皮囊尺寸显然是不够的。领克09如果在驾驶体验上与自家SUV领克01、领克05拉不开差距,那么显然连潜在消费者都难以吸引。
面对这样一众群体,领克09交出了怎样的答卷?
外观方面,09采用领克一贯的家族设计,但也给了大家更为特别的前脸设计,这样做的目的只有一个——让你在100米外就知道这是一台领克。但也有人吐槽前脸像是一张诡异的笑脸。同时具有辨识度的家族化设计——分体式大灯在这台大车上也不太适配,像苍蝇的眼睛。
动力方面,领克09搭载了熟悉的2.0T发动机。最大功率252马力,最大扭矩365牛米。匹配爱信8AT变速箱以及博格华纳智能4驱系统,部分车型还加入了48V轻混系统。成熟系统加入环保元素。
车见君看来,领克09绝不会像汉兰达那样月售破万,它注定会是一台缺乏品牌号召力的国产中大型SUV。30万+市场上,领克09向上要面对丰田汉兰达、大众途昂等老牌车型,向下自家星越L主打性价比,似乎已经没有了市场空间。不过领克品牌一向擅长找到自己的领域——无论是领克01、03还是05,都已经成功笼络了自己狂热的粉丝群体。而且比销量更有意义的是,这些粉丝群体都偏年轻化——在中国,年轻意味着未来。
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不知道是不是最近我开了很多动力很强的新能源车的原因,一上手这辆问界新M5 Ultra增程后驱版,我就感觉动力不太够。开始以为是驾驶模式的问题,但调整到运动模式之后,动力虽然比节能模式好了不少,但给我的感觉依然是不够畅快。
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