捷尼赛思G80/GV80上市，韩系“小宾利”？

近日，新晋豪华品牌捷尼赛思正式公布了旗下两台全新车型在国内的售价，其中中大型轿车G80提供四个配置版本，售价为36.28-45.38万元；中大型SUV捷尼赛思GV80提供豪华版和旗舰版两款车型，售价为52.98-61.88万元。

独特的设计无疑是两款新车最大的亮点，而它们的设计师李一焕和李相烨也并非常人：李一焕曾是奔驰的设计总监，被誉为最美奔驰的第二代CLS就出自他手；

李相烨则主导设计了宾利添越，所以，当你感觉捷尼赛思GV80有些似曾相识的时候不要惊讶，它和添越其实是“一家人”。

捷尼赛思G80和GV80的前脸造型出奇的一致，这也是品牌最新的家族式设计，硕大的镀铬中网符合C级车该有的气场，双条幅式的分体式大灯开创了新的思路。

两款车前翼子板上的装饰与灯组呼应，G80的姿态比较优雅修长，而GV80则更具力量感。车身尺寸方面，G80的长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm；GV80的长宽高分别为4945/1975/1725mm，轴距为2955mm。

G80和GV80的尾部造型和车头呼应，另类的分体式大灯依然存在，中间则是捷尼赛思的英文标识，整体看上去还是相当简洁大气的。说个题外话，它们的排气造型有没有很像凯迪拉克的LOGO？

两款车的内饰同样共享，整体布局基本一致，都是偏向于古典豪华的风格，配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡杆，另外在配置方面依然保持了韩系车的强项，座椅通风/加热/按摩等各种舒适性功能一应俱全，电吸门更是体现了强烈的尊贵感。

动力方面，捷尼赛思G80和GV80都搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机，最大功率为304马力、峰值扭矩为422牛·米，传动系统匹配捷尼赛思自研的8速自动变速箱，G80提供后驱和四驱两个版本，而GV80则是全系四驱。

总结：

从捷恩斯到捷尼赛思，韩系高端品牌卷土重来，这次声势浩荡的进军国内市场不同于此前的小打小闹，出色的综合产品力和独特的品牌调性确实让它们成为了同级别车型中不错的备选项。

不过市场是残酷的，别说BBA了，捷尼赛思要想分块肉吃，众多二线豪华恐怕也不答应，因此捷尼赛思未来的路注定不那么平坦。