提及国内最畅销7座SUV车型莫过于丰田汉兰达,但曾经也有一款车型上市初期便实现销量超越汉兰达,那就是出自广汽丰田汉兰达同家公司的广汽传祺GS8。
虽然新车因多年未换代产品力逐渐丧失,不过换代正在进行时。近日,随着全新传祺GS8换代消息越来越多,该车型终于得到发布。
新车作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV,进行了全面升级,内外均已实现焕新。
通过对比发现,新车依旧保持许多现款元素,例如索大的进气格栅,“T”字型的大灯,以及平直的线条,但在延续这些许多旧款车型元素上,新车还是实现焕然一新的蜕变。
前脸上,新车提供两个版本,分别为普通版和升级版(由于未命名),相比普通版升级版版本造型更激进,例如将中部格栅延伸至下保险杠,使其更佳霸气。另外,两侧大灯组造型同样十分犀利。
车身侧面,新车仍以非常平直的线条呈现,虽整体比较简约,但得益于车型非常庞大,让车型看起来不失气场。
同时,较棱角的侧裙也让车型多了些凌厉。据悉,新车长宽高分别为4980*1950*1780mm,轴距达到了2920mm,较现款得到全面提升。
新车尾部,仍然看出旧款的样子,纵向布局的大灯搭配方正的车身,不过新车更加平直立体,而且尾灯采用非常具有设计感的“红钻”设计点缀。
尽管内饰官方仍未公布和亮相,但作为第二代GS8的内饰也将采用全新的布局。
据此前谍照得知,新车已升级为悬浮式多媒体大屏,以及全新的液晶仪表盘和新款三幅式多功能方向盘。
配置方面,新车拥有广汽集团自研的AVP记忆泊车(支持寻迹倒车和遥控泊车),还有540度全景影像系统,包括车底影像功能,L2+级别驾驶辅助系统等。
对于此次新车变化也并非表面,官方除了推出燃油版车型,还新增了混动版车型。其中,燃油版车型虽仍搭载2.0T GDI+爱信8AT动力总成,最大功率185kW,但最大扭矩提升到了400N·m。
而混动版才是新车真正卖点,首次搭载了2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,这也是首个自主品牌采用丰田混动系统的车型,相信丰田混动优势大家都已非常熟悉。
细数自主品牌的中型SUV虽有不少,但真正能与合资品牌展开角逐的也只有比亚迪唐,凭借自身优越的混动技术和零百加速获得不少消费者的青睐,所以也将作为GS8最强对手。
比亚迪 唐
指导价:16.58-31.48万元
虽然奇瑞的瑞虎8 PLUS市场表现一般,但其插电混动版以接近燃油的价格,还是获得一部分消费者的认可,能与传祺GS8展开角逐。
瑞虎8 PLUS
指导价:11.69-15.19万元
广汽传祺GS8作为最早涉足国内自主7座中型SUV市场的车型,早期也凭借自身一些优势获得消费者的喜爱和认可,实现销量破万。但随着更多车型的入局,以及该车型近5年未换代,市场竞争力明显遭到削弱。
而如今新车已实现全面换新,再加上新车还搭载国内最畅销中型SUV同款动力,若新车定价理想,相信也将助力车型重回当年的巅峰。
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