A级车的价格B级车的硬核 试驾广汽丰田凌尚

陕西汽车在线讯 丰田章男曾经说过，在雷凌和凯美瑞之间还差一款车。那么它来了！继一汽丰田推出了亚洲狮之后，广汽丰田也推出了全新的车型-凌尚。新车的定位在雷凌跟凯美瑞之间，目的是为了更好的完善自身的产品线以及来填补市场空白，定位A+级市场。

外观：非常典型的家族化的设计，车头前脸整体的感觉跟雷凌运动版的特别相似，整体给人一种非常犀利、运动的风格。全系车型都配备了全LED大灯，带有自动头灯、日间行车灯、自适应远近光等功能。前包围的散热格栅面积很大，并加入了大量横向的镀铬饰条，给人一种特别沉稳、扎实的感觉。

车身侧面整体的感觉比较犀利、低趴，车身的长宽高分别为：4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。

轮胎采用的17英寸的轮圈并做了熏黑的效果处理，给人一种特别运动和战斗的感觉，轮胎采用的是普利司通的泰然者系列，规格为225/45 R17。相对于亚洲狮的PS4，泰然者系列在整体的抓地、雨天性能，包括车躁的控制方面更加优秀。

车尾方面维持了丰田一贯的简约风格，后尾灯做了左右贯穿的黑色饰条的设计，整体感觉很完整、包围感很强。

内饰：整体布局还是熟悉的丰田感觉，简约而又实用。软质材料用的非常多，并加入了缝线的设计，整体用料方面很有诚意。

方向盘整体的握感很好，大小合适，支持手动四向的调节，并支持多功能的按键（音量调节、语音助手、接打电话、自适应巡航等多种功能）。

9英寸的中控大屏，支持语音、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等多种功能，整体功能相对比较完善。

12.3英寸的全液晶仪表盘，支持各种显示功能的切换以及行车信息，使用效果比较方便。空调区域保留了两个基础的物理按键，我觉得这点功能相比现在的很多新势力品牌来说还是比较友好的，使用起来很方便。再就是这个空调的制冷效果特别好，特别是在武汉这种特别热情的城市。档把区域还是比较传统的机械式档把，使用起来比较适应。档把的旁边还有这种电子手刹、自动驻车、运动模式等按键。

后排空间，整体坐垫的材质比较柔软，乘坐起来非常舒适。身高180的我坐在后排距离前排大约还有两拳的空间，缺点是头部空间比较小，大约有两指。

动力方面：凌尚配备的是，2.0L自然吸气发动机，最大功率：126千瓦（171马力）/6600rpm，最大扭矩：205牛·米/4600-5000rpm。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱。

试驾体验：

凌尚采用的是跟凯美瑞一样的2.0L动力系统,相对于涡轮增压来说整个的动力输出非常的线性，中前段的输出非常的直接，在城市道路的试驾柔韧有余，发动机也会随着转速的攀升给出绵绵不断的动力输出，而不会有这种迟滞的感觉。缺点就是在转速上升的同时，整体的噪音稍微有点大。悬架方面呢整体偏向于舒适，不论是小的坑洼路面还是大的坡度起伏的路况，整体悬架处理的非常干脆，大部分都给予过滤掉，驾乘的感受很出色。

写在最后：

广汽丰田对凌尚的定义是跃级而上，特别是整车用了B级车的动力、配置、后排空间等，相对于竞品来说已经形成碾压之势。新车一共有14.88万-15.88万两个配置，对那些手里预算稍微差那么一点、又想达成B级车的梦想来说，凌尚一定是个不错的选择！