外观沉稳的红旗H9，搭配两套动力系统，你心动吗

作为一直备受大多数人关心的红旗品牌，它在不少消费者的心中有着不遑多让的地位，也可能更多的也是一份情怀，如果抛开这些对红旗品牌的情怀因素，那么红旗旗下H系列里的H9，它的表现会不会消费者心动呢？

红旗H9作为H系列里的旗舰车型，外观气场和豪华感当然不会逊色，车头部分依旧讲究对称之美，中网边框围绕一周的LED灯带才是亮眼之处，官方称之为“梦想之翼”，在点亮之后与大灯之间有种展翅飞翔的视觉效果，在下格栅部分加入一段细长的“U”型镀铬边框，使得前脸看起来更加的宽大。

红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，从车身侧面看过去的时候可以看到这台车最美好的一面，流畅的车身线条中透露出的稳重感，非常完美，它的腰线前高后低，车头宽阔后厚重，车尾比较的优雅舒展，有庄重感的同时还不张杨。20英寸的多幅式设计的轮圈是车辆彰显豪华感的常见设计，个人觉得比较符合这款车的外观，与稳重的外观相辅相成。

红旗H9的内饰造型和外观有着不错的呼应，使用了大面积的皮革和软性材料的包裹，营造出了车内应有的豪华感。真皮包裹的多功能方向盘支持电动四向调节，除了最低配版没有记忆和加热功能外，其他车型均有配备，定速巡航为最低配和次低配车型标配，其他车型均为自适应巡航功能，只是方向盘上的定速巡航位置有点别扭。

12.3英寸的液晶仪表盘尺寸比较大，支持三种主题模式的切换，同样也是12.3英寸的中控屏镶嵌在中控台整体之中，系统的界面分区非常明确，触控反应流畅，这套系统还有多功能控制功能，能与空调和音响进行联动。这套多媒体系统，可以基于声纹仅进行对用户身份的判断，且支持声纹识别账号的登录和个性化服务，可实现200多项本地控制功能和20多项在线语音交互功能。空调控制系统保持了实体按键和旋钮，旋钮的做工和旋转式的手感还挺有档次感，旋钮上的小屏幕还可以显示空调和座椅加热/通风等一些信息。

红旗H9的前排和后排乘坐空间较为宽敞，非常符合这个级别车应有的空间表现，溜背的造型并没有影响第二排的头部空间。后备厢的表现较为一般，主要的问题还是出现在内部宽度比较窄。

红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统和3.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，而3.0T发动机的最大功率为208kW，最大扭矩为400N·m，均搭配7挡湿式双离合变速箱。该车对车动态AEB表现良好，毫米微波和单眼摄像头方案能够适应更多的环境变化。红旗H9在主动安全、加速、制动、麋鹿测试中只做到了表现平平，在动力方面，个人觉得有点遗憾，也可能是一开始就对红旗H9抱有较高期待的原因吧，除了在性能方面有点表现平平之外，红旗H9在其他方面较为良好。

红旗作为中国豪华品牌，近些年来走亲民路线虽然换来了较好的销量和非常高的知名度，但是相比其他越来越年轻化的品牌车辆，个人还是觉得红旗H9更好一点，毕竟“经典永不过时”。在大家的心中红旗不仅是一个汽车品牌，它反而更像是一个民族标志，虽然在技术层级还上差一点，但是在其他方面红旗H9也证明了自己。目前红旗H9的售价在30.98—53.98万之间，喜欢这款车的可以考虑入手。