【帮你选车】这几款下半年上市的新车，SUV/轿车你喜欢的都在这里

整个2020年无论是对于中国还是全球都是非常艰难的一年，各种工厂陆续停工，普通大众们只能在家静静地等待复工的到来。所以整个2020年对于汽车行业来说，也是比较平缓的一年，没有过多的新车发布，也没有太多惊人的突破。不过来到了2021年所有产业开始缓慢有序地恢复正常工作状态，车企们犹如脱缰的野马一般，纷纷推出旗下重磅新车，这次小编就为大家搜罗了几款下半年上市的重磅新车，其中会不会有你的菜呢？

说起国产品牌，大家的第一印象肯定都是SUV车型，毕竟在国内SUV车型真的太火，火到什么程度，就是几乎所有的国产品牌旗下都有自己的SUV代表车型，而且很多中国品牌都是通过SUV车型而让广大消费者熟知，广汽传祺也不例外。

不过这次要说的是广汽传祺旗下全新的紧凑级车型--影豹，当然大家也可以称它为“小钢炮”。这不是广汽传祺的首款轿车，不过关注度绝对是最高的一台轿车。

影豹是基于GPMA架构R平台打造的新车，整体非常年轻化。车头的造型非常犀利，下包围两侧的多边形进气口设计灵感来源于战斗机的方形进气口，搭配熏黑的直瀑式中网，战斗气息浓郁。

车身侧面展现出浓郁的低趴风格，这也是作为“小钢炮”必备的本领。C柱往后溜背的造型，特别时尚年轻，这才是年轻人喜欢的元素。18英寸的大轮毂，非常符合这曼妙的身姿。

车尾的造型相当的有质感，起伏的线条设计不仅动感还很年轻。双边共四出排气搭配内侧扩散器造型，“小钢炮”身份实锤。

内饰的造型采用简约的对称风格，不过依然搭配了当下流行的双联屏，贯穿式的空调出风口造型则是整体贯穿整个中控台，增加其视觉宽度。悬浮式的中央通道搭配碳纤维纹理的饰板运动感极强。平底的三幅式运动方向盘搭配黄色回正标，看着就很战斗。虽然前排并未采用一体式的赛车座椅，不过座椅依然有着很好的包裹感和支撑力。

影豹将会搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合，最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，官方给出的零百加速时间仅需6.95秒，这样的加速成绩真的很抢眼。

随着国产品牌逐渐地加强，部分国产品牌开始涉及以往不会涉及的领域，比如“钢炮车型”，除了上文提到的影豹，领克02Hatchback也是目前国产钢炮的代表车型。而一度被誉为“大男孩的玩具”公认的小钢炮界领军人物，高尔夫GTI也将全新换代。

全新的第八代高尔夫GTI保留了海外版车型的外观样式，在第八代高尔夫的基础上加入了更加运动的外观套件。蜂窝状的下进气格栅以及车标两侧延伸的红色饰条，没错这是一台高尔夫GTI。

车身侧面和普通版高尔夫没有特别大的差距，全新样式的轮毂，可能是唯一的区别。当然红色卡钳和前翼子板上的GTI车标，表明了它的身份。

车尾最大的亮点就是双边共两出的真排气终于露出来了，不像普通版车型搞了两个装饰放在后保险杠上。

高尔夫GTI基于大众MQB Evo平台打造的新车也在内部配置方面得以提升，使得新车在科技感方面也有不俗的表现。类似双联屏的造型，中控大屏微微偏向于驾驶员一侧，全新的拨杆式电子挡把科技感十足，时下流行的贯穿式空调出风口造型也没有落下，全新样式的三幅式平底方向盘，握感和触感都非常不错。对于大众来说，这套全新的内饰设计真的是进步不少，起码没有那么的“大众”。

可惜的是全新高尔夫GTI沿用了来自上代车型的EA888 2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，并延续前置前驱布局。

这台车绝对算得上是明星产品，无论是路上的能见度还是销量数字都可以证明这个问题。不过随着对手们的更新换代，现有车型略显老态，不过全新的日产奇骏也即将上市。

这台全新的日产奇骏，完全脱离了老款车型的设计理念，更加的时尚更加的年轻。U字形的家族式中网造型比起老款更大更有气势，采用了全新的分体式大灯造型，整个车头焕然一新。

车身侧面更加的平直，相比起老款车型，更像是一个肌肉感十足的猛男。双色的五幅轮毂更加的年轻。

车尾可能是和现款奇骏最为相像的地方，不过依然可以看到很多新的设计元素。棱角分明的线条，层次感丰富的尾门，下包围尺寸更大的银色饰板，没错这就是新奇骏。

如果说外观的变化让你忍不住多看两眼，那么内饰的变化绝对会让你惊叹不已，丝毫找不到现款奇骏的影子。中控台层次分明，大面积皮革包裹，悬浮式中控大屏，高配车型全液晶仪表，全新的电子挡把造型，放在几年前真的很难想象这是一台日产车。和同级别对手相比全新奇骏的内饰真的可以说是艳压群芳，这次大胆的尝试还要归功于对手们不断地提高自身的产品竞争力。敲醒了日产这个沉睡的“巨人”。

而在动力总成方面，全新的奇骏也是换装了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，使用了VC-Turbo可变压缩比技术。官方表示采用了很多黑科技去抑制三缸机天生抖动问题，不过想要改变国人“谈三缸变色”的心态还需要时间和实力的积淀。未来这台车会有怎样的表现呢？交给市场去验证。

2020年皇冠正式停产，一年多点的时间，全新的皇冠陆放又回来了,它还多了一个身份，就是汉兰达的姊妹。

外形设计照搬了美版汉兰达XSE车型，前脸采用了更大面积的多辐条黑色横向格栅设计，使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，六边形的中网内部是全新的皇冠LOGO标识，整体气场很足。

车身侧面线条柔中带刚，外扩的翼子板突出了车身的力量感，这是一台中型SUV，车身长度超过5米，给人的感觉特别修长，和汉兰达相比要好看不少。

车尾的造型依旧延续了动感的造型，虽然是一台混动车型，不过依旧保留了单边共双出的排气，相比起汉兰达隐藏式排气造型，着实运动不少。

中控台造型很有特点，集成了多台丰田车的设计元素，没有过渡的简化实体按键，虽然还是一副日系居家的设计，不过潮流感和科技感依然把握的很有分寸。当然和全新的汉兰达长得一模一样，除了方向盘上的LOGO差异。

既然和汉兰达是姊妹车型，所以动力总成这块也没有什么差别，同样是2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力，最大扭矩是238牛·米，与之匹配的仍是E-CVT变速箱。

下半年还有很多重磅新车发布，本期涵盖的车型仅是一小部分，如果没有写到你感兴趣的车型，那么就请持续关注哦，可能下一期就有你相中的车型哦~