6月26日,酝酿多日且备受关注的小米汽车第二款产品YU7正式揭开了价格面纱,25.35万-32.99万,一共三款车型。
不出意外,小米YU7又一次成为了当天的流量天王,而且这个流量不仅仅是网络上的营销传播数据,而是实打实的销量。官方的说法是3分钟订单达到20万辆,而公布价格1小时之后,订单量达到28.9万辆,这肯定又创造了汽车行业有史以来的销售记录。
我们且先不用管小米汽车如何消纳这快30万辆的YU7订单,也不用管这些小米的忠粉是否要等待超过1年半的时间来等待这款车到手。
我们只看看从26日中午12点整到27日中午11点59分59秒,这整整24小时之内,小米YU7的信息是如何在全网进行扩散的。
24小时小米YU7是如何传播的
从四度传播研究院™发布的最新全网营销传播数据跟踪调查结果显示,24小时内有关小米YU7的全网数据总量在114万条以上。在26日中午12点前后,全网对于小米YU7的关注和对晚上的期待就已经开始有所体现,整个下午全网营销传播数据一直处于稳步向上的状态,总数据量保持在每小时2万条以上。
在经历了一个下午的等待之后,从20点开始全网数据开始向上抬头,并且在发布会开始之后进入到数据载入的高峰,在晚上22点前后,有关小米YU7的传播总声量数据达到峰值,一小时产生了17.79万的声量数据。这其中微博平台的使用一直在传播中处于领先的状态。
在晚上11点之后,YU7的传播热度有所下降,同时传播数据平台的第一把交椅也出现了更替。视频媒体平台作为夜间“消费”的主力平台出现在榜1的位置上,随着视频平台的提升,微博及其他媒介类型迅速萎缩。
但在26日晚上12点之后至27日凌晨6点这段时间内,有关YU7的话题也一直处于加热范围内,最低声量数据没有低于1万条/小时。
而在早上7点之后,微博的数据再度开始提升,并在上午9点左右再次压过了视频,形成了第二天的传播高峰,并随着时间向中午迈进后,稳步下降。
从整个声量的传播路径和时间阶段看,有三个特点:1、从晚上8点到第二天凌晨1点,YU7形成了5小时的传播高峰,这在其他新车上市的传播中是非常罕见的。2、微博与视频数据在22点-23点时出现最大数据媒介平台的交替。3、在27日也就是YU7发布价格的第二天,传播依旧处于高点状态,并且持续时间较长,并且在早上8点-9点之间,微博和视频再度交换了领先平台的位置。
都在说小米YU7好吗?
从四度传播研究院™以往的新车发布数据监测结果来看,往往新车上市都伴随着褒贬不一的讨论,专业不专业的,谁都能说上两嘴。小米YU7也一样,在发布会结束之后,负面评论随之而来,并且数据高点出现在22点-23点之间。
例如:针对“小米YU7 3分钟大定20万台”的新闻,东风日产三电和动力开发负责人黄照昆就在微博上就发文称,这种数据的背后意味着用户交车时间要等待一年以上,并称“任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝”。他还表示,再次验证了“群体会降低智慧”,这种手机行业套路很容易拉动情绪。
四度传播研究院™认为,虽然确实有专业人士依然在质疑小米YU7的数据和营销,但事实上,小米YU7此次上市发布会被负面新闻和评论裹挟的数据量并没有想象一般高,要知道4月份小米SU7事故发生之后,小米汽车和雷军本人的全网数据负面占比一度高达54%以上。而本次发布会之后,小米YU7的负面传播数据(包括内容发布以及评论)占比约为14.5%。而如果只计算新闻媒体、KOL和媒体人发布的信息,负面数据占比仅为7.15%,低于日常新车上市的负面占比平均水平。
不过,负面中也出现了大量在咸鱼转售小米YU7订单的视频,有的黄牛已经把订单转让的中介费炒到了5000元以上,这类的消息目前在抖音、快手等视频类社交媒体传播较广。
简单点说,新闻机构、KOL、媒体人发布的YU7的内容负面占比略低,而评论中对于YU7有看法的数据占比仍然比较高。
什么平台对小米YU7传播更适合?互动怎么样?
从媒介平台上看,小米YU7在24小时内主要依托视频平台和微博平台进行传播,其中视频占比约为42.23%,微博数据占比约为40.97%,此外APP客户端的数据占比约为11.62%,这三个媒介类型已经占据了约95%的份额,剩下的则由互动论坛、微信和网站瓜分。
四度传播研究院™认为,从全网关注的焦点来看,小米YU7所传播的重点基本已经涵盖,包含了价格、生态等本次发布会重点突出的内容。
而从受众互动角度来看本次YU7的传播,多数的互动都集中在26日晚上8点到24点之间。其中转发数接近35万次,评论数超过60万次,点赞数超过30万次,分享数超过18.8万次,新车上市相关新闻和话题被阅读的次数达到了8400万次,话题所覆盖的社交媒体粉丝总计约为808.21亿人次(不排重)。
所以,从本次小米YU7的传播平台和互动角度分析,视频和微博是不相上下的两个主要平台,而互动基本集中在26日夜间,27日白天的传播已经并没有造成更多人参与互动。
总体上看,本次小米YU7的上市传播又是一次极具代表意义的营销传播非典型事件,小米的营销依然是目前汽车圈最强的,没有之一。
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