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3.8s破百的奥迪RS Q8,搭载4.0T+48V,它的整体表现又会如

汽车解忧铺 0浏览 2021-08-03 IP属地: 未知

前段时间,奥迪推出了全新SUV旗舰车型奥迪RS Q8,作为奥迪旗下首款拥有高性能跑车基因SUV车型,它以RS高燃的运动性能和动感的轿跑型格以及SUV强大的空间实用性,换来了较高的关注度,下面就来全面解析一下这款搭载2.0T发动机+48V轻混系统的奥迪RS Q8,它的整体表现又会如何?

3.8s破百的奥迪RS Q8,搭载4.0T+48V,它的整体表现又会如
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奥迪RS Q8的前脸在下沉八边形蜂窝状的进气格栅衬托之下,显得格外的宽大,换上了一整套竞技气息浓郁的碳纤维套件之后,奥迪RS Q8便流露出大佬般的气质来。犹如风刀设计的碳纤维前唇能够有效地疏导气流,大灯的功能与奥迪Q8没有什么太大区别,矩阵式LED灯组,可以自适应调整照射范围,充满了仪式感的车灯有着与众不同的视觉效果。

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奥迪RS Q8的长宽高分别为5012/2000/1696mm,轴距为2998mm,车身侧面轮廓与奥迪Q8几乎一样,但是,奥迪RS Q8的外观套件还是难以掩盖它“最强性能”的气质。从车尾部来看奥迪RS Q8,会发现它的视觉效果要更宽一些,那是因为它在奥迪Q8的基础上增加了前10mm和后5mm的宽体套件。贯穿式LED动态尾灯在车辆解锁时会和前大灯联合点亮这一点非常吸引人们的目光,双边共出排气口和后扩散器的组合非常直观地宣誓了它的强大。

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奥迪RS Q8的内饰较为低调,新增的碳纤维饰板、Alcantara材质以及缝线都营造出更加富有激情的驾驶氛围三块屏幕集成了车内所有的功能,有少量的物理按键,对于科技感的营造,奥迪一直都很擅长。采用了Alcantara材质的平底多功能方向盘依旧是熟悉的款式,除了铭牌和表层皮革的处理方式在这款车上有点细微的不同,方向盘换挡/加热/记忆功能均为全系标配,且支持方向盘电动四向调节。12.3英寸的全液晶仪表盘的显示效果和信息的丰富程度都非常的令人满意,两侧保留了水温表和油表,还可以查看实时功率和扭矩的输出。

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中控台上下两块显示屏集成了差不多所有功能,不管是易用程度还是按压反馈都颇具水准,10.1英寸中控屏幕搭载了最新的奥迪MINI系统,支持升级版导航、手机互联等等,空调控制区域也被8.6英寸的液晶屏所替代,触摸手感和中控屏一样。奥迪RS Q8就算是有着非常动听的排气声浪,它还是增加了16扬声器的BANG&OLUFSEN 音响。

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奥迪RS Q8得益于可观的车身尺寸,车内横向空间十分充足,前排和后排头部空间表现尚可,后排腿部空间表现较为中规中矩。后备厢较为规整,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒之后的容积可达到1755L,在没有将后排座椅比例放倒,后备厢容积也可达到605L,装载便利性不错。后备厢尾门支持电动开合,还可以自由控制降低和升高车身。

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奥迪RS Q8搭载4.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为441Kw,,最大扭矩为800N·m,官方百公里加速成绩为3.8s,NEDC综合油耗为11.7L,匹配8档手自一体变速箱。奥迪RS Q8日常驾驶顺畅,赛道测试强悍,quattro系统保障了强大的抓地力,弯道姿态出色,完全没有SUV车型高重心的困扰。

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整体来说,奥迪RS Q8动力较为强悍,表现非常优秀,虽然经济燃油性还有待提高,但是它较强的动力性能不仅在赛道上有着不错的表现,同时还可以兼顾家用方面。目前奥迪RS Q8的售价在146.88—184.74万之间,个人比较建议购买。

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车展 试驾测评
 
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