近日，一则比亚迪汉EV新增入门车型新闻刷引起热议。上月最后一天，比亚迪官方宣布将推出亚迪汉EV标准续航版豪华型，其补贴后售价为20.98万元，但续航里程较现款补贴后售价为22.98万元的超长续航版豪华型少99公里，官方续航里程数据506公里。
至此，比亚迪汉EV共有4款车型，新增的标准续航版豪华型将成为全系价格最低的车型，暨此整个比亚迪汉EV的售价区间也变为20.98-27.95万元。
有意思的是，在比亚迪汉EV标准续航版豪华型官宣的前一天，特斯拉官方就已经率先下调了其Model 3标准续航升级版的价格，下调幅度为1.5万元，最终调整后价格为23.59万元。
因此，在汉EV标准续航版豪华型推出之前，比亚迪汉EV最低价车型距特斯拉Model 3最低价车型仅有6100元的价格差距，但第二日后其最低车型价格差距便一下拉开了2.61万元。
比亚迪剑指特斯拉之举，不言而喻。
但是，事情就这么简单么？接下来是小编的独家消息。
据小编通过比亚迪相关销售渠道得知，新推出的汉EV标准续航版豪华型除了官方价格优惠2万元外，其新车配置与现款超长续航版豪华型配置几乎完全一致，没有任何缩水。
此外，新车还会赠送价值5000元的升级包，该升级包含有后备箱电尾门升级和更大尺寸的中控屏幕升级跟与之配套128G内存扩展升级。
不过最后需要说明的是，现在各经销商都没有新款的现车与试驾车，新车下订预计交付周期1个多月。
看来，比亚迪想打造爆款车型的计划已然展开，同时鉴于此前“汉EV碰撞门”事件，小编猜测比亚迪也想通过如此“良心”政策挽回口碑与人心。
不过，事情到这里并没有结束。
小编同时得到另一个信息是，某些经销商表示目前现款超长续航版豪华型有大幅度现金优惠，优惠幅度或达2万元左右，就算是官方刚推出的标准续航版豪华型现在预定也可再多享有5000元的现金优惠，总体优惠2.5万元。
由此衍生了一个问题：你是买优惠幅度达2万元的605公里续航超长续航版豪华型现款车，还是等一个多月周期直接预定便宜2.5万元且赠送升级包但续航为506公里的标准续航版豪华型新款车呢？孔子曾经说过“早买早享受”
最后小编还是要说一句，比亚迪此举仿佛有自乱阵脚之嫌，由此联想国内竞争日益激烈的新能源车市场，那么未来各个厂商将会如何应对？就让我们拭目以待吧。
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