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理想汽车港股上市在即,造车新势力为何扎堆港股?

1号车盟 2660浏览 2021-08-06 IP属地: 未知

已经在美股上市的理想汽车紧随小鹏汽车之后,将在8月12日登陆港股。而它,也将成为造车新势力中第二家港股上市的车企。

作为国产造车新势力的典型代表,虽然品牌成立时间不长,且旗下只有一款车型。但仅凭一款理想ONE(参数|询价),理想汽车在刚过去的7月份里,一举超越了蔚来和小鹏,成为造车新势力月交付冠军,令人颇感意外。而月销利好也让人为其8月12日港股上市增添了几分期待。

理想汽车港股上市在即,造车新势力为何扎堆港股?

据了解,理想汽车此次将公开发售1亿股公司A类普通股,发售价将不超过每股150港元。前有小鹏,后有理想,未来估计还会有更多的造车新势力赴港上市。

那么,为何造车新势力都来港股扎堆呢?

熟悉股市的朋友多多少少会有了解,今年以来,美股对中概股的打压力度有增无减,特别是美国证监会7月30日刚刚发布的暂停中企赴美IPO申请,这背后的博弈咱们暂且不聊。美股对中概股的不友好让很多原本赴美上市的中国企业纷纷撤回,这是一个。

第二,国内的A股监管力度加强。今年以来,证监会和上交所先后公开、通报、处理了一批违规企业和保荐商。在“杀鸡儆猴”的效应之下,登陆A股的难度也加大了不少,不少企业知难而退,纷纷撤回。这也是近年来出现的罕见回撤潮。

第三,相较于美股和国内的A股,港股上市的条件更加灵活,运作效率也更高。另外港股实行“同股不同权”,这能保证企业在做出重大决策时,管理层可以保证控制权。登陆港股后,除了能够规避政策风险,还可以为今后纳入港股通和回归A股市场进行三次上市奠定了坚实的基础。

如此来看,造车新势力扎堆港股,相对而言是一个不错的选择。

理想汽车港股上市在即,造车新势力为何扎堆港股?

回到理想汽车身上,除了紧张地筹备上市事宜,其新产品和新技术的开发也正有条不紊地进行着。对于此次IPO所募资的资金,理想汽车也有清晰的规划,20%将用于研发高压纯电动汽车技术,15%用于自动驾驶技术的开发,10%用于增程式技术的迭代。可以看出,其所募资的资金投入到研发占比达到了45%。

理想汽车港股上市在即,造车新势力为何扎堆港股?

据理想汽车官方宣称,现阶段正在积极研发X平台,预计到2022年,该平台将会推出全尺寸旗舰增程式SUV,从而弥补只有理想ONE单一车型竞争力不足的困境;且有望在2022年,理想旗下的全部车型都会装配L4级自动驾驶硬件,进一步扩大技术优势。

另外,理想汽车已经开始涉足高压纯电动车的研发工作。Whale以及Shark这两个高压纯电动车平台,未来分别会对应MPV和中级SUV车型。理想汽车的计划是从2023年开始,每年推出两款高压电动车型,以此达到增程式电动和纯电动车型的全面覆盖,让理想汽车更具市场竞争力。

理想汽车港股上市在即,造车新势力为何扎堆港股?

综合来说,登陆港股市场对于现阶段的理想汽车而言,是机遇与挑战共存。登陆港股的理想汽车到底会有怎样的表现?拭目以待。

 
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