要说起国内MPV市场中的霸主,那自然是别克GL8。但如果是在家用MPV市场的常青树,那就不得不提来自广汽本田的奥德赛和东风本田的艾力绅。
虽然在销量上不如别克GL8这么夸张,但这两款MPV同样可商务可家用的属性,还是赢得了不少消费者的喜爱,特别是跟变魔术一样的车内空间布局和设计。
首先是广汽本田奥德赛,目前这代车型自2014年上市以来,经过大大小小的改款升级,如今已经全系采用2.0L锐·混动系统,并且目前终端有着2万多的优惠,对于喜欢这款MPV车型的用户来说,非常值得入手,毕竟奥德赛也是汽车界的一款理财产品。
当然,今天的重点是这款上市已久的车型又要进行改款升级了,此次升级最大的变化是外观部分。如果说目前在售车型是个帅小伙的话,那么改款车型的设计就把这个帅小伙给变得有点“愣愣的”。
前脸部分,中网面积缩小,灯组采用全LED光源,搭配下部熏黑的前杠设计,整体算是比较常规。但组合在一起,导致整个前脸显得非常无神。
相较于前脸,车尾部分设计相对还行,整个灯组整体更加宽大,圆角矩形的灯组造型也不会犯错。根据右侧的尾标可以看到,新车或将依旧全系采用锐·混动系统。
而来自东风本田的MPV车型艾力绅,整体表现中规中矩,由于定位稍高于奥德赛,导致性价比不高,消费者的关注度也略微低一些。随着广汽本田奥德赛的更新,东风本田艾力绅也同步焕新。
相比之下,东风本田艾力绅的前脸设计更加大胆,可以看到整个中网面积采用加大的风格,且内部使用类似矩阵式的设计手法,不过呈现出来的感觉,对于密集恐惧症而言,并不友好。灯组部分,看得出来,与奥德赛为同款设计。
而在车尾部分,相较于广汽本田奥德赛的高视觉重心设计,东风本田艾力绅的车尾设计要绅士不少。上下镀铬装饰条呼应,同时上灯组壳体采用白红搭配,并与镀铬装饰融合,视觉上没有那么强的冲击力。与面积较大的后风挡玻璃搭配,给人感觉还是非常舒服的。动力部分,东风本田艾力绅同样全系将会采用锐·混动系统。
最后:
作为国内市场非常有竞争力的两款MPV车型,广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅在市场中都有着各自的优势,并且得益于灵活多变的空间设计,以及可靠的动力系统,这两款车型的保值率也要高上不少。
但不得不说在新能源车型逐渐成为主流的今天,我们更希望MPV不用太过着急加入纯电大军,毕竟对于喜欢旅游的人而言,开着MPV显然拥有更高的舒适性和续航表现。
不过,比较让人纠结的是,这两款车型的外观上设计变化,确实不如现款车型那么精致。最后,赶紧给设计师加鸡腿吧,要不再改改?
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