要说起国内MPV市场中的霸主，那自然是别克GL8。但如果是在家用MPV市场的常青树，那就不得不提来自广汽本田的奥德赛和东风本田的艾力绅。
虽然在销量上不如别克GL8这么夸张，但这两款MPV同样可商务可家用的属性，还是赢得了不少消费者的喜爱，特别是跟变魔术一样的车内空间布局和设计。
首先是广汽本田奥德赛，目前这代车型自2014年上市以来，经过大大小小的改款升级，如今已经全系采用2.0L锐·混动系统，并且目前终端有着2万多的优惠，对于喜欢这款MPV车型的用户来说，非常值得入手，毕竟奥德赛也是汽车界的一款理财产品。
当然，今天的重点是这款上市已久的车型又要进行改款升级了，此次升级最大的变化是外观部分。如果说目前在售车型是个帅小伙的话，那么改款车型的设计就把这个帅小伙给变得有点“愣愣的”。
前脸部分，中网面积缩小，灯组采用全LED光源，搭配下部熏黑的前杠设计，整体算是比较常规。但组合在一起，导致整个前脸显得非常无神。
相较于前脸，车尾部分设计相对还行，整个灯组整体更加宽大，圆角矩形的灯组造型也不会犯错。根据右侧的尾标可以看到，新车或将依旧全系采用锐·混动系统。
而来自东风本田的MPV车型艾力绅，整体表现中规中矩，由于定位稍高于奥德赛，导致性价比不高，消费者的关注度也略微低一些。随着广汽本田奥德赛的更新，东风本田艾力绅也同步焕新。
相比之下，东风本田艾力绅的前脸设计更加大胆，可以看到整个中网面积采用加大的风格，且内部使用类似矩阵式的设计手法，不过呈现出来的感觉，对于密集恐惧症而言，并不友好。灯组部分，看得出来，与奥德赛为同款设计。
而在车尾部分，相较于广汽本田奥德赛的高视觉重心设计，东风本田艾力绅的车尾设计要绅士不少。上下镀铬装饰条呼应，同时上灯组壳体采用白红搭配，并与镀铬装饰融合，视觉上没有那么强的冲击力。与面积较大的后风挡玻璃搭配，给人感觉还是非常舒服的。动力部分，东风本田艾力绅同样全系将会采用锐·混动系统。
最后：
作为国内市场非常有竞争力的两款MPV车型，广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅在市场中都有着各自的优势，并且得益于灵活多变的空间设计，以及可靠的动力系统，这两款车型的保值率也要高上不少。
但不得不说在新能源车型逐渐成为主流的今天，我们更希望MPV不用太过着急加入纯电大军，毕竟对于喜欢旅游的人而言，开着MPV显然拥有更高的舒适性和续航表现。
不过，比较让人纠结的是，这两款车型的外观上设计变化，确实不如现款车型那么精致。最后，赶紧给设计师加鸡腿吧，要不再改改？
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