海洋车系开端 比亚迪海豚预售

　　继王朝家族之后，比亚迪汽车在新能源汽车领域迎来首款采用“海洋美学”设计理念的车型——海豚，该车源自比亚迪e平台3.0架构，在内外设计、用料工艺、三电系统以及年轻化、数字化方面的硬实力均不容小觑。官方最新消息显示，比亚迪海豚将在今年8月13日开启预售。

　　作为e平台3.0的首款产品，比亚迪海豚的基础架构就是EV纯电，其在内外设计、座舱布局、数字化等各个领域均经过重新设计，其中最主要的先进特性包括高集成度的8合1电驱动系统、宽温域热泵技术、新一代SiC功率半导体原件等等，均代表了纯电汽车的未来发展方向。

　　比亚迪海豚的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm，是一个典型的小型纯电汽车尺寸，主打五门四座布局。同级的竞品主要是欧拉好猫，指导价为10.39-14.39万元。

　　在内外设计上，海豚使用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，整体造型圆润，配合最新“BYD”车标和双色车身设计，辨识度高，且充分契合当下流行趋势。

　　在车漆配色上，比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配，后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色，彰显年轻与活力。

　　坐进车内，首先映入眼帘的是比亚迪为海豚专门设计的全新三幅式方向盘，中间印有最新“BYD”车标，并融入波浪线条装饰，下方为平底式设计，并带有金属材质的多功能按键，看起来十分新颖时尚。

　　挡位和空调控制采用一体式设计，整体呈金属材质的滚轴形，既有按键功能，也有旋钮功能，且融入比亚迪独特的中文汉字，这种设计在现在的家用车上还是独一份，官方称其为easy-going系统，占用空间小，交互体验也不错。

　　作为该系列的入门级车型，比亚迪海豚搭载了一台前桥永磁同步电机，最大功率为70kW，最高车速为150km/h，并配备磷酸铁锂电池包。从1285kg和1405kg的整备重量来看，我们猜测该车根据配置不同会有两种不同的续航里程。

　　其实对于海豚而言，其相比现役王朝家族最大的改变就是摆脱了“油改电”的包袱，e平台3.0架构的应用使得该车能够最大限度发挥纯电的优势，包括集成度更高的电驱系统、宽温域热泵温控系统、新一代SiC功率半导体原件等等，且零部件高度自主化，最大限度发挥三电系统优化整合的效能。

　　为了减轻年轻用户的购车压力，为首批海豚用户提供更多福利，比亚迪特别推出“海豚领YOUNG计划”。自预售开启之日起，截止至海豚正式上市当日（含），预订海豚的用户可享受包括“2年0息，首付40%起”“至高4,000元置换补贴”在内的多重权益大礼，通过比亚迪汽车APP或小程序下订的前5,000名客户，更有机会抽取盲盒赢好礼。

　　作为海洋车系的开端，“生而出色”的比亚迪海豚将凭借萌动的设计、聪慧的智能科技、治愈的出行体验和靠谱的硬核技术，成为新世代年轻用户开启都市梦想的灵魂伴侣。“领养”海豚，“码上”行动。