18岁的一汽丰田,收到了“皇冠回归”的成人礼物。
2021年8月16日,一汽丰田中日双方领导同框出镜,在总经理前川智士和党委书记、常务副总经理黄勇的主持下,皇冠品牌旗舰SUV陆放下线仪式正式拉开帷幕。
今年4月份开幕的上海车展,挂有皇冠logo的威尔法和陆放正式亮相,标志着“皇冠”由主打高端的单一车系,正式升级为一个品牌,焕新回归一汽丰田。
本次皇冠陆放下线仪式主题为“至臻传奇,一陆绽放”,看得出主办方是花了心思的,既呼应皇冠过往66载精益求精的传奇过往,又表达了对皇冠焕新之后再创辉煌的期许。
一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇表示,担当皇冠陆放投产的TNGA新一工厂,以“高标准筹备,高质量投产,高效率达成”为目标,打造出“品控管理、生产工艺,用材材质、静谧设计”等多维度皇冠产品标准,确保了皇冠陆放的品质。
皇冠陆放基于TNGA-K架构打造,造型设计方面与广汽丰田汉兰达有所区分,沿用美版汉兰达风格,采用六边形进气格栅,配有黑色蜂窝状中网,内部镶嵌着蓝色“皇冠”车标,寓意着其混动车型属性。
皇冠陆放长宽高5015/1930/1750mm,轴距2850mm,比广汽丰田汉兰达略长,全系搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统,最大功率为141kW,匹配的是E-CVT变速箱,中高配车型搭载电控四轮驱动系统。这款全新旗舰SUV,已开启预售,预售价格为28-37万元。
值得注意的是,中国一汽总经理、党委副书记邱现东通过视频的方式,参与了皇冠陆放下线仪式。邱现东认为,皇冠陆放的加入,将为一汽丰田实现“百万辆、翻一番”二次创业目标提供有力支撑。
同时,邱现东传达了集团对合资公司的大力支持与期望,“中国一汽对一汽丰田高度重视,共同推动一汽丰田“十四五”末实现年销140万辆,进入中国合资车企第一阵营。“
数据显示,自中国一汽与日本丰田合资合作以来,一汽丰田累计产销量已突破800万辆。2020年在新冠疫情的影响下,一汽丰田新车销量达到80万台,同比增长9%,市场份额提升至4.3%。进入2021年,一汽丰田延续了增长态势,今年1-7月份,实现累计销量49.8万辆,同比增长16.9%,跑赢多数主流合资车企。
结语:
皇冠启蒙着国内消费者对高端车的认知,自上世纪80年代“皇冠CROWN”引入国内并迅速蹿红,其高端、优雅、舒适,以及可靠性深入人心。
皇冠,是一枚继往开来的标签,有着66载的历史传承,成功塑造过多款走进千家万户的产品,如今皇冠升级为一个品牌,焕新归来,将为一汽丰田注入豪华、高端基因,助力一汽丰田向上突破。
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