A级车价格，B级车享受，实拍广汽丰田凌尚尊贵版

8月份已过半，即将进入金九银十的汽车销售旺季，不少朋友也正准备为家添置一辆新车。对于拿着10来万的预算的朋友来说，尽可能买到一款各方面都能获得满足感的车，无疑是迫切的需求。

这次，我们就来到了广汽丰田4S店，看看这款定位介乎于雷凌和凯美瑞的全新凌尚，它所宣传的跃级，究竟体现在哪里，并讨论一下它能否真正地切中用户的需求？

广汽丰田凌尚目前已经在各大4S店已经有展车可以看，也建议大家前往实际体验。我们强调体验，是因为在图片上它与雷凌确实很像，但是实际感受有较大的差别。

正如刚刚所说，凌尚的设计与雷凌很像，包括车辆的造型、前脸的感觉，车内的设计等等。更甚，大家看到凌尚的尾部也写着雷凌的英文字母“LEVIN”。

凌尚与雷凌在设计上最大的差异在于风格设定，它整体显得更秀气。如果把雷凌比喻高中生，那么凌尚就是一大学生的造型，更成熟。前脸的镀铬饰条以及尾部的“GT”标识，就是它的特征。

实际上，把它放在凯美瑞旁边，它的优势就展现出来。凌尚与凯美瑞在视觉上的差异并不算十分大，毕竟凌尚的尺寸比雷凌长了55mm，轴距也长了50mm。

从这一数据看来，“跃级”的宣传就源于此。

有了大卖的雷凌，也有口碑相传的凯美瑞，广汽丰田为什么要选择推出这么一款凌尚？我们认为，它是为了提前布局市场，探索新的市场增长点。

因此，我们看到了凌尚身上看到了凯美瑞有的，而雷凌没有的设计和配置。尽管车辆的内饰设计与雷凌很像，但是车辆配备了大尺寸的液晶仪表盘。因此，全新凌尚给人的感受比雷凌强烈很多倍。

大家可以在仪表盘上查看各类信息，包含车速、指南针、时间、温度、安全驾驶辅助的设定等等。另外，界面的设计也简单明了。

至于中控仪表上，它也与凯美瑞身上的车机有相似的功能，例如语音控制、在线音乐，支持CarPlay、Carlife等，功能表现上走在了丰田系列车型的前面。

当然，车辆安全性表现它也几乎与凯美瑞看齐。例如搭载了丰田TSS系统，包含DRCC动态雷达巡航控制系统、ABH自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统等，而且还标配7个安全气囊。

而实际空间感受上，1.83米身高的嘉锋坐在后排，腿部空间相比雷凌有很大的提升。相关的功能配置，如空调出风口、USB充电接口等都有配备。实际上，它在乘坐舒适性上确实与凯美瑞很接近。

拥有类似雷凌年轻的外观，配备凯美瑞高质量的配置和空间，凌尚确实走出了自己的一条路，在合资阵营中做到了人无我有，人有我优的境界。

如果说搭载2.0L发动机的凯美瑞的感受是动力不错的话，那么搭载同款2.0L发动机和CVT变速箱的凌尚，无疑是最佳的组合。

从整备质量来看，凯美瑞质量超过1.5吨，而凌尚则不到1.4吨，两者相差还是有点大。回看这款2.0L发动机，其能够输出126kW最大功率，205N·m最大扭矩，推动凌尚还是绰绰有余。尽管我们还没有实际试驾体验，但是根据驾驶2.0L排量的凯美瑞、C-HR经验，凌尚的表现还是值得关注。

我们看到，该车还为用户提供了SPORT模式的选项，也就是极大限度地保证它有足够的稳定和超越期待的体验。

当然，这款发动机的燃油经济性也是让许多人为之吃惊，2.0L的排量却能够做到5.9L的百公里油耗。你根本不能小看它的实力。

如果你问我们这是不是一款好车？我们认为这是毫无疑问的。有朋友想不明白广汽丰田为什么推出这一款车，我们认为这是该阶段中国社会发展的独有产品，就是为了满足那一群有高质量生活需求而务实的人。

大家会在广汽丰田凌尚身上的所有东西都是熟悉的，但是却呈现出比印象中更好的新感受。实际上，它的价格相比入门的凯美瑞要低不少，却比雷凌有更舒适的体验。

对于广汽丰田凌尚，大家又有怎样的看法呢？欢迎与我们交流。