当前位置 爱咖号首页 四缸发动机 1.5T动力 "君威"威朗Pro/威朗Pro GS 9月1

四缸发动机 1.5T动力 "君威"威朗Pro/威朗Pro GS 9月1

一猫说车 32浏览 2021-08-23 IP属地: 未知

近日,上汽通用别克宣布威朗Pro/威朗Pro GS车型正式开启预售,将于9月10日正式上市开卖。

四缸发动机 1.5T动力


威朗Pro/威朗Pro GS车型与今年4月份在上海国际车展正式亮相,新车采用家族化最新设计语言,威朗Pro GS外观主打运动时尚,而威朗Pro更稳重商务。两车在外观方面挑战比较明显,装配了更细长犀利的熏黑前大灯,前包围两侧设有真开孔设计,内饰方面,科技感得到进一步加强,标配了10.25吋双联屏,并搭载了最新eConnect 3.0智能互联系统,支持人机交互、语音识别控制、导航、多媒体等功能,科技配置也进行了全面升级。不过两车最主要的变化是换装了八代四缸涡轮增压1.5T发动机。

四缸发动机 1.5T动力


具体来看威朗Pro GS车前的格栅横向饰条,搭配更大尺寸的品牌LOGO,辨识度得到加强,在新车的前包围两侧开孔、前唇、外后视镜等部位均采用了黑色装饰,此外,新车将格栅左侧的红色“GS”标识被挪至左下角区域,进一步凸显了运动气质。

四缸发动机 1.5T动力


车身尾部,也做了大幅的改变,后包围两侧开孔运用了粗壮的黑色装饰,并与下方的“几”字型黑色饰条连通一体,运动感营造的十分浓厚,而尾部上方还配备了一个黑色的小尾翼,动感时尚。此外,在尾部左侧的“VERANO”标识和右侧的“上汽通用”标识均由银色改为了黑色,与整个车身调性相融合,整体感很强。

四缸发动机 1.5T动力


动力方面,威朗Pro GS搭载的是第八代Ecotec四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配了CVT变速箱。车辆的官方0-100km/h加速时间为7.7秒。

四缸发动机 1.5T动力


底盘方面,新车仍然采用了前麦弗逊独立悬挂+后瓦特连杆非独立悬挂的组合,操控性能得到了加强。

四缸发动机 1.5T动力


与威朗Pro GS偏向运动的设计不同的是威朗Pro整体多了一份稳重大气的商务气质。前脸方面威朗Pro的前格栅和大灯采用更为细长的横向饰条,更为低调,不张扬的设计也增加了大气沉稳的造型风格。

四缸发动机 1.5T动力


威朗Pro前包围的两侧真开孔采用了镀铬装饰,并取消下格栅两侧的“八”字型镀铬条少了威朗Pro GS的那份运动格调。

四缸发动机 1.5T动力


尾部造型上,威朗Pro尾灯外轮廓也少了一些棱角,造型也更为细长。连接两个尾灯组的贯穿式的镀铬饰条也变成了银色,区别于威朗Pro GS连同两侧尾灯的黑色饰条。底部采用了半椭圆的排气装饰,造型更为饱满。

四缸发动机 1.5T动力


动力方面,威朗Pro与威朗Pro GS共用第八代Ecotec四缸1.5T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统也匹配了CVT变速箱。车辆有着5.95升的综合油耗表现,同时官方0-100km/h加速时间也为7.7秒。

文章标签:
车展 新车爆料
 
相关推荐
一猫说车 8.1万粉丝    5362作品 关注 一个由汽车培训师团队打造的车评媒体
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
Soul车 关注
资讯类自媒体
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号