“造型设计决定一款车的命运,这并不是空穴来风。”——乔治亚罗 汽车造型设计在时光长河中飞速演变,百来年的时间就进入了多元化时期,从马车型汽车、箱式汽车、甲壳虫型汽车,到流线型汽车、船型汽车、楔型汽车,再到复合型汽车,乃至进入造型多元化时代,期间,空气动力学、长尾鳍、短尾运动汽车、直角造型、怀旧风格、边锋主义等设计成为汽车造型领域的精神财富。
正所谓前人栽树,后人乘凉,站在前辈的肩膀上,汽车造型伴随新车型种类的出现而有了新的发展趋势,遍观新车消息,以新能源汽车为先锋,“智感”成为重要元素。其中,还未上市就引起诸多关注的小鹏P5可称为代表,在它的设计背后,是怎样的思维逻辑?
外观造型:打造品牌特征
小鹏P5是一款新车,也是小鹏汽车寄予“走量”厚望的一款车,它的外观设计从一开始就十分重视,设计图纸有不同的版本,其中不乏线条刚直凌厉的炫酷外观,但最终还是选择了现在我们看到的圆润曲面的造型。这是由小鹏P5的定位和受众群体决定的,一般家庭用户的座驾调性显然不会走酷炫风。那么,现在的设计有哪些好处?
小鹏P5将造型设计命名“生动力智感美学”,我们就从生动力、智感、美学这几个方面来谈。
“生动力”指的是什么?一般来说是造型的生动,生命力的张扬,是一个比较抽象的概念,小鹏P5能让人感受到这一点吗?它采用的是流线型车身,修长流畅的线条,实现了视觉的延展,车身侧面上半部分涂装与车色同色,实现高度的延伸,车身中部的贯穿式镀铬饰条进一步增加车身的修长感受,并使车身侧面看起来不会太单调。值得注意的是,小鹏P5还采用了隐藏式电动门把手,保持了车身侧面线条的连贯美观,使整车给人的感觉足够舒展,将优雅、时尚的气质刻进品牌基因。
生命的特征在于“呼吸”,而对汽车而言,“呼吸”的关键就在于进气格栅,生命的价值则体现在速度和激情。小鹏P5拥有“呼吸”的自主权,主动式进气格栅可以在高速行驶时关闭,以减少进入机舱的气流,大大降低舱内阻力。
在流线型车身、隐藏式电动门把手、主动式进气格栅的三重赋能之下,小鹏P5的风阻系数直线降低仅0.223,增加速度的同时,也节省能耗。
“智感”又是什么“感”?看起来就让人觉得“聪明,有智慧”是一种合理的解释,小鹏P5给人的印象就是如此,科技感、未来汽车都可以成为它的形容词。而这种感觉的来源,我想正在前脸设计部分,家族式X Robot Face并不陌生,但它的创新力显而易见。
小鹏P5的“光剑”元素就让我们感到熟悉,有着“大明湖畔”小鹏P7大灯的影子,但小鹏P5对它进行了升级,“X-光剑3.0”将“X”元素融合进了前后的一体化大灯之中。“X”作为小鹏汽车的品牌Logo,由“xpeng”的首字母演变而来,演化成大鹏展翅的效果,可说是最具代表性的品牌符号,应用到大灯设计中,无疑极大增强了小鹏P5的品牌辨识度。
点亮前大灯,我们可以在灯腔最下方位置看到一块新增的发光三角灯板,使大灯组合显示出“X”的形状,很有特色,或许这在今后将会成为小鹏汽车的又一个经典设计。
“智”也体现在小鹏P5的智能交互灯语方面,其可跟随音乐呈现多种灯光效果,去年小鹏P7的圣诞灯语设计就让不少人感到惊喜,今年小鹏P5自然也不能缺席,智能交互灯语的炫酷还是挺让人期待的。而且,通过后续的OTA升级,小鹏P5的智能交互灯语还可实现自定义功能,如果想打造某种“惊喜”场景,它一定会是一个绝佳的助攻!
硬核科技感的来源还在于渐消曲面和几何图案的碰撞。所谓渐消曲面,最佳的体现之一就是在前脸与车身侧面的转接,曲面的圆润、柔和与大灯的犀利形成鲜明的对比,却又显得和谐而统一。
另外,整个前脸最彰显硬核科技感的部分还是激光雷达的布置,特别的突出使激光雷达一下子成为我们的视觉重点,以黑色的饰条连接两侧三角状激光雷达区域,再次还原出独特的“X”型符号,与格栅内部的小“X”相互呼应。
整体看来,小鹏P5的生动力智感美学,从品牌角度,强化品牌特征;从造型角度,突出未来科技感、优雅时尚气质,满足用户需求的同时,也彰显独特个性。在内饰方面,小鹏P5又会怎样设计呢?
内饰设计,用心带来舒适
小鹏P5的内饰设计主旨,可以概括成“零压”两个字。打造让人没有压力,让人足够放松的空间,是很多汽车都在进行的一项工作,小鹏P5有什么不同?用一个比较感性的说法就是“将座舱变成一个怀抱”。
小时候我们最放松的地方是爸妈的怀抱,长大后,爱人的怀抱是我们的力量来源,坐进小鹏P5内,就走进了这样的怀抱中。它整体采用的是环抱式设计,中控台的横向线条一直延展到车尾,给人带来一种“包裹感”,对称、平直的设计带来稳定感,这都让我们感到安全。对称设计的另一重含义是平等,不同于特斯拉毛豆3以驾驶员为主的座舱设计,小鹏P5的座椅布局平等,家庭每一个成员都能收获同样的舒适感受。
舒适感受从何而来是一个问题,小鹏P5自成一套,首先是空间设计,车内布局合理,最大程度利用了车内空间,前排后排的驾乘空间都十分可观,成年男性的前排头部空间可达到两拳以上,后排头部空间也有一拳两指,腿部空间更是接近三拳。储物空间方面,小鹏P5也是挖空了心思,中控屏后方的隐藏式储物空间、车门饰板上带有防滑花纹的楔形储物槽等细节都让人倍感贴心。
为了保持空间的通透性,小鹏P5还带来了越级全景天幕车顶,1.493㎡通透式全景天幕车顶,带来车内空间的拓展。
座椅是舒适感反馈最强烈的地方,也是各款车型必须优化的点,对此,小鹏P5的处理非常有诚意。首先在座椅材质上,真皮/PU皮看起来很有质感,就连座椅上的打孔都进行了大小区分,带来层次感;然后是支撑感方面,除了材料填充的饱满外,航空头枕的应用是小鹏P5值得点赞的地方,不仅进行了加宽等设计,而且头枕的侧翼还进行了可调整优化,我们可以找到最适合自己的角度,保证驾驶的舒适性。
最值得一提的地方,相信对小鹏P5有所了解的朋友已经知道,那就是座椅可放平的设计,前排座椅放倒与后排齐平,即可打造车内大床。这样的设计是创新的,也是艰难的,为了实现这一点,小鹏P5的内部设计进行了大量改变,比如前排中央扶手箱、头枕、座椅转动角度、座椅骨架等等,打破固有的内饰设计经验,或许,这也是新势力与传统造车品牌的区别所在。
写在最后
汽车工业进入新时代,不管是造车技术还是设计理念都经历了快速的发展,在造型设计方面,以小鹏P5为代表,打开了前往未来的通道,已有未来汽车的雏形,设计在满足汽车调性的同时,风格化、辨识度得到加强,品牌特质的突出成为重点;内饰方面,更有情感内涵的设计也成为趋势之一,小鹏P5的环抱式座舱就带给人安定的感觉,同时,造车新势力对传统内饰布局的突破,也成为一个重点,掀开了汽车内饰布局多样化的开端。
我们期待新时代背景下汽车设计的多元化,期待汽车内饰布局的突破,与日常生活的接轨,得益于此,未来汽车或许会变成一个个风格独特的移动房子,而不只是一个交通工具。
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