太上头了！这辆法系插混轿车让人上瘾？

上头，这辆插混版的法系雄狮太让人上头了。

在前不久，笔者试驾了东风标致508L燃油版本车型，优秀的操控性能和魔毯般的底盘都给笔者留下了深刻的印象。而这一次，笔者又试驾了标致508L插电混动版。

从日常代步享受绿牌“福利”，到插混车型的低油耗，再到插混车型不错的操控体验，试驾的这几天，笔者对这辆插电混动版的508L好感越来越浓，甚至在还车的时候有些恋恋不舍。那么，这辆标致508L插电混动版究竟有什么魔力呢？

插混车型，优势明显

大家都知道，新车上牌是一件特别重要的事，尤其是身处大都市的朋友，更是深有感触。毫不夸张地说，一张牌子能够决定日后用车的便利性。比如在上海地区，很多朋友都有类似的焦虑——沪牌一牌难求，而且价格高昂；外牌好办，但受限行困扰，出行不方便；纯电车型又担忧续航和充电的便利性。此时，挂绿牌、能电能油、没有续航和充电焦虑、享受补贴的插电混动车型，无疑是更好的选择。

所以，如果有20万左右的购车预算，与其把目标车型放在合资B级燃油轿车身上，不如重点考虑一下优点更多的插电混动车型。或许会有人说，插电混动固然很香，但是价格也水涨船高。其实在B级轿车市场，存在“车美价廉”的好产品，比如这次试驾的标致508L插电混动版。

入门价更低，配置更厚道

聊起标致508L插混版这款车，笔者先谈一个大家最感兴趣、最敏感的话题，那就是价格。在B级轿车市场，插混车型选择比较多，比如大众家族的帕萨特插混版、迈腾插混版，还有标致508L插电混动版。其中标致508L插混版价格最接地气，21.57万元的补贴价格要比同级帕萨特插混24.39万元、迈腾插混25.39万元的售价实惠不少。

另外在最主要的三大件方面，帕萨特、迈腾插混版动力系统为1.4T（150Ps）+85kW电机组合，匹配6挡双离合变速箱；而508L插混车型用到的是1.6T（200Ps）+81kW永磁同步电机组合，匹配8AT变速箱。

所以，和目前B级轿车市场中的几款插混车型相比，标致508L插混版不仅价格更实惠，而且动力系统也占有优势。当然，标致508L插混版的亮点不止以上两点。在经过笔者多天的试驾，再回过头来审视这款车的时候，依然有很多闪光点在心里不灭，反而愈发闪耀。

法系运动，特立独行

目前，年轻一代已然成为汽车消费市场的主力军，所以各个品牌更新换代产品都在朝着年轻化、运动化方向发展。那么年轻和运动该如何打造呢？熏黑扩大中网，让前脸更有视觉冲击力；车身增加亮色条带，内饰增加亮色饰板，这是市面上车企最常用而且最省成本的方法。

我们再来看看法系车是如何体现运动的。标致508L插混版的外观并没有用到“花里胡哨”的亮色条带，而是通过中网、大灯、日行灯等细节处理，让整车看上去很有攻击性，有很强的视觉冲击力，这不就是一头雄狮该有的气势吗？可以肯定的是，和同级其他的插混车型一起出街，标致508L插混版必然是更吸睛、更有回头率的一款，从这几天的日常上下班代步就能明显体会到被关注的感觉。

另外，这辆车的座舱布局也显示出法系车的特立独行。第一点是高位仪表盘，它可以替代HUD抬头显示，而且驾驶员视野是从方向盘顶部穿过去，视线丝毫不受影响；第二是方向盘，F1赛车样式的方向盘造型酷炫，握感舒服，而且转向比例适中，操作起来的时候挺有乐趣；第三，中控大屏下方增加了很有特色的物理按键，整个座舱有种战斗机驾驶舱的感觉。所以在坐进座舱，看着高位仪表盘，握着赛车方向盘，瞬间让人产生强烈的驾驶欲望。

在B级轿车市场，有双联屏的，有悬浮屏的，也有集成式屏幕的，而标致508L插混版，包括燃油版，都是这种不落俗套，不随大流的设计。好看、好用、有个性，这就是法系设计惊艳的地方。

当然，除了设计出彩，这辆标致508L插混版也很好开。拿到试驾车的时候，纯电续航是0km。在这种情况下，电池依旧会保留部分电量，供电机使用。所以在切换到混动模式时，起步阶段电机发力，让提速变得更加轻快，而在速度上升之后，发动机平顺介入，几乎感觉不到顿挫感。不得不说，508L插混版要比燃油版更有运动属性。

另外，这套悬架调校也十分高级。在低速行驶时，这套悬架表现较为硬朗，是运动型车的正常表现。在速度跑起来之后，即便是过一些坑坑洼洼、起伏不平的路面，这套悬架都能够收得住，没有多余的回弹，同时对路面的震动化解也很到位。另外，车辆在转弯、变道超车的时候，侧倾较小，用现在的网红词汇形容，就叫稳如老狗。这种感觉，是其他车型给不了的。所以有机会一定要去体验试驾，相信你会爱上这种感觉的。

最后：

这一次试驾时间相对比较长，所以笔者日常上下班代步会驾驶这辆标致508L插电混动版。经过几天的试驾使用，笔者对这辆车的好感倍增。

挂绿牌，就算进市中心，跑高架也不存在任何担忧；插电混合动力，起步轻盈，尤其是上下班高峰期，面对频繁地走走停停，这辆插混版508L着实要更安静、更从容一些。得益于电机的前段辅助，整车油耗表现也令人满意。

综合来看，如果你有20万左右的购车预算，这辆法系插混雄狮确实是个不错的选择。你觉得呢？