曾经的王者正式回归！耀眼LOGO+超大空间 丰田皇冠陆放上市！

丰田皇冠，在90年代初期绝对一款家喻户晓的神车，在当时中国汽车保有量还比较匮乏，拥有一辆皇冠就等同于身份的象征。这也就是为什么昔日皇冠以一个普通的丰田“牛头标”，就能与一众豪华品牌车型平起平坐的主要原因。

而皇冠最高光的时刻，当属于2005年一汽丰田12代皇冠正式实现国产化，经典的形象迅速开始火遍整个大江南北，成为万千家庭用户的宠儿。迄今为止，在广东的街头上依旧能看到许多十二代皇冠在路上行驶。甚至如今也是不少年轻用户追求的“情怀车”。

以上描述很好证明了丰田皇冠在国内多年辉煌的历史。

至于为什么说是历史？熟悉皇冠应该都知道，在2020年4月28日夜里，一汽丰田最后一辆14代皇冠正式停产，为中国十七年的长跑历程画上了句号。

虽然昔日的王者已成为了过去式，但丰田怎么可能会让这个永恒的光辉熄灭呢，在前不久的上海车展，一款悬挂“皇冠”LOGO的皇冠陆放横空问世。

一分钟了解新车：

1. 同为TNGA架构进行打造

2. 新车车身尺寸为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm

3. 前排全系标配双层夹胶隔音玻璃

4. THS II 2.5L双擎混合动力系统，系统综合最大马力为249匹

5. E-Four四驱车型，可实现前后驱动扭矩在100:0-20:80间分配
   

在8月27日，一汽丰田皇冠陆放正式上市，共推出6款车型，售价区间为27.58万元-35.08万元，新车作为全新一代汉兰达延伸出的姊妹产品，与汉兰达组合成双车战略，开辟划时代的财富密码。

简单来看，皇冠陆放同样基于TNGA架构进行打造，本质上可以理解与汉兰达是同一款车，不过皇冠陆放使用了海外汉兰达XSE版的设计，使得前脸造型更加富有运动范，同时，最抢眼的地方，还是中网上的皇冠LOGO加持。冲着这标的身份象征，必然能为皇冠陆放带来多几份销售量。

也许你会认为皇冠陆放不就是换了个运动套件而已吗，除了皇冠标，就没什么特别之处呀。在这教授可以负责的告诉你，它也绝对不是换了壳的汉兰达这么简单。

首先，皇冠陆放车身尺寸为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，在长度方面就相比于汉兰达多出了50mm，对于车内空间利用率上则有一定程度的提升。

除此之外，在生产工艺上，继承了“皇冠”一贯的标准品控，皇冠陆放采用丰田1级品质标准生产工艺、领先世界的自动化生产线、防飞溅焊接技术的车身焊接、1113台机械手等，整个流程下来保障了精准的品质。

内饰方面，皇冠陆放内饰的整体造型虽然与汉兰达保持高度一致，但在用料上也一点都不含糊，大量使用软性皮质、碳纤纹路饰板，并且使用了红色缝线加以点缀，营造出更高级的豪华感。

与此同时，在NVH方面也下足够了功夫，使用了防音隔振材料、以及前排双层夹胶隔音玻璃，让车辆在路上行驶时拥有更优异的静谧性。更要知道的是，这可是在汉兰达上没有配备的。

而在配置方面，皇冠陆放就占了绝大优势，例如同为入门版本车型，相比汉兰达就多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、全速自适应巡航，自适应远近光、等多项安全配置，为用户道路驾驶提供更安全的保护。

车内空间秉承了汉兰达上的灵活多变的空间组合，5/7座座椅布局是必不可少的，2850mm的轴距尺寸带来了显著的纵向空间的提升，换句话说就是后排乘客的腿部空间，将更加宽裕。

动力方面，目前皇冠陆放全系搭载了THS II 2.5L双擎混合动力系统，系统综合最大马力为249匹，得益于电动机的加持，意味着燃油经济性有进一步的提升。同时，还配备了E-Four四驱车型，在后轴加入了40kW的电机组，可实现前后驱动扭矩在100:0-20:80间分配。

在7座中型SUV行列里，一直是各大主机厂争抢的一块“肥猪肉”，而从皇冠陆放的定位来看，市场上还有几位实力不凡的竞品对手，例如别克昂科威Plus、大众途观L等。

先来说说大众途观L，上市以来一直在市场有着不错的反响，良好的品控也深得不少用户的欢心，但与皇冠陆放相比较，在车身尺寸上几乎小了一圈，对国内民众什么都喜欢“大”的购车逻辑，显然皇冠陆放占有更大的优势。毕竟皇冠陆放的尺寸参数已经有些跃级别了。

而别克昂科威Plus则也是一个刚上市不久的新人，其中它最大的亮点在于搭载的2.0T发动机加48V轻混系统，动力水平在同级别中算得上数一数二。不过，面对皇冠陆放主打的混动系统，动力性能表现，自然是皇冠陆放要强悍一些，有电动机的帮助，动力响应则更加迅速。

虽说在此之前，皇冠陆放的议论声都众说纷纭，但也抵挡不住“皇冠”LOGO耀眼的光芒，这对于一些需要照顾面子工程的用户而言，也能尽收颜面，无疑是一种有效的帮助。

当然了，皇冠陆放如此优异的开局也是有秘籍的。一方面是汉兰达多年的实战，树立出的同级别标杆形象也并非浪得虚名，凭借此基础，皇冠陆放也算是承继标杆的衣钵。

而另外一方面，就是丰田的双车战略，一定程度上填补了一汽丰田在中型SUV市场上的空缺，而当你在纠结汉兰达与皇冠陆放应该选哪个的时候，借助车海战术，能将你牢牢锁定在丰田系列里面。那问题来了，如果是你会选择汉兰达还是会选择皇冠陆放呢？