最大扭矩400Nm！星途凌云400T如何诠释“超五星豪华SUV”？

2021年，自主高端品牌的争夺再次迈上了新的台阶，随着消费者逐渐接受并且愿意选择如领克、WEY、星途等中国高端品牌车型后，真正比拼硬实力的对决才刚刚开始。为此，领克拿出了CMA架构；WEY选择了咖啡智能；而身为技术宅的星途则给出了沉淀24年自主造车经验打造的M3X火星架构PRO。

8月27日，基于M3X火星架构PRO打造的首款车型星途凌云400T正式上市，作为继星途揽月、星途LX凡尔赛版以及星途TX超能四驱版车型之后的又一力作，星途凌云400T目标相当明确，就是依靠先进架构带来的舒适用车体验和奇瑞集团最强2.0TDGI发动机带来的强劲动力为消费者带来15-20万级“超五星豪华SUV”的使用感受。

从售价来看，本次星途凌云400T总共上市五款车型，其中三款两驱版车型和两款四驱版车型，价格区间从15.79-17.99万元。而这一价格区间也是目前国内高端自主品牌占据车型最多，也是销量最大的级别市场。那么M3X火星架构PRO能否让星途凌云400T具备强势竞争力呢？

先看平台架构。作为一台车的“地基”，一个好的平台不仅能够极大程度提升产品力表现，更重要的是，在品牌发展理念和产品更新上，平台架构也代表了一个品牌当下甚至未来下一阶段的发展方向。而对于星途而言，M3X火星架构PRO的推出以及星途凌云400T的上市则标志着星途品牌正式迈入“品质进阶”3.0阶段。

所以，在动力以及安全性、智能化、舒适维度，我们均在星途凌云400T上看到了超前之处。就拿动力总成来说，当同价位合资车型还在使用1.4T、1.5T甚至1.5T三缸发动机的时候，身为中国高端SUV的星途凌云400T直接拿出了奇瑞汽车最强2.0TGDI发动机。作为六次获得十佳“中国芯”的品牌，正是有了长达24年的发动机技术沉淀，才使得这台2.0TGDI发动机具备了超越同价位合资竞品的性能表现。就参数来说，这台发动机最大马力高达192Kw，最大扭矩达到400Nm，其升功率和升扭矩分别达到了96Kw和200Nm，并且发动机最大热效率也达到了行业领先的41%，百公里加速仅需6.94秒，完全可以媲美BBA等豪华品牌。

而在安全性能表现上，得益于M3X火星架构PRO承袭安全性研发理念，星途凌云400T的全车高强度钢材使用占比高达85%，远超行业占比75%的主流表现。此外，在关键部位处，星途凌云400T还使用了1500Mpa的超高强度钢，配合博世9.3ESP以及主动防侧翻系统和22项ADAS智能安全辅助系统加持，使得星途凌云400T的安全性达到堡垒级。就在前不久C-NCAP举行了128公里每小时对撞试验中，星途另一款车型揽月以近乎满分的成绩完成了“摧残式”的碰撞测试，用结果证明了自己的“一生傲骨”。

最近一两年，OTA升级成为了车界流行的新概念。而在星途凌云400T上，我们除了看到雄狮智云4.1系统之外，其具备的近百项功能FOTA升级能力也颇具看点。从手机互联到通信模块；从变速箱到发动机，星途凌云400T可以实现几乎整车FOTA远程升级。

用人话说，有了FOTA升级，则意味着厂商能够更好地吸收产品反馈，并且及时优化车辆的产品力表现，这也使得星途凌云400T的使用周期大大加长，升级即可开新车。

而在舒适性表现上，这也是中国高端SUV最为擅长的地方。星途凌云400T依靠着2800mm的超长轴距不仅带来了整车宽敞的乘坐空间，其座椅内部发泡棉材质也完全与豪华品牌看齐，配合细腻的菱形纹皮质，乘坐表现一流。此外，星途凌云400T的音响系统还与SONY团队首席调音师带队开发，针对国人听歌喜好，进行了500小时专属音效调试，配合双层夹胶玻璃带来的静谧性提升，让整车氛围感达到最佳。

结语

正如奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长、总经理尹同跃所言：“星途品牌对于奇瑞集团，正如奥迪之于大众，雷克萨斯之于丰田”。显然，星途对于奇瑞品牌的重要性不言而喻！那么从本次星途凌云400T的推出，我们可以看到，国内一大批具备自主研发实力车企的飞速崛起。无论是动力、安全、智能、舒适维度，星途凌云400T都完全可以媲美30万级合资对手。所以，“超五星豪华SUV”星途凌云400T实至名归！