2021成都国际车展正式开幕，坦克500车型如约亮相，在当天一众爆款车型中它称得上瞩目。这个家伙的命名由600改为500，但依旧是诚意满满，至于为何？笔者从当日实拍中一一剖析瞧瞧！
第一眼 似坦途但更硬派
这台坦克500的外形，已久延续了500序列的硬派法子，但外形上的设计却更“圆”头圆脑。前脸部分的设计亮点，有点相似坦途的硬派范与野性，但细节的处理让它的硬朗更全面。
车身侧面看来，长宽高分别达到5070mm/1934mm/1905mm，轴距也达到2850mm，这已经是比哈弗H9要大出一截，与路巡都有得一比。同时，能够发现轮胎的尺寸也不小，配合上车身侧面的设计与隐私玻璃等装饰，带来一丝豪华气息。
尾部的话，侧开后备箱是“标配”，空间够大，离地间隙够大，整体的视觉感受更加抢眼。配合上灯组造型，营造全面的硬派感。
细一看 科技内饰有质感
瞧一眼内饰，整体的设计依旧延续坦克300相同的液晶仪表盘设计，中控屏幕保持悬浮式设计，两者的协同感，带来不错的科技视觉感受。至于质感方面，屏幕处理得很好，显示画质高且内置信息比较全面。
再看小细节层面，发现档把设计延续300系列的精致感，与车内的硬派拉手形成一定的对比冲突。不过，笔者看来这种冲击力，才是坦克车主所追求的，对立冲突美学。
深入看 动力层面有学问
对于这台坦克500，目前透露的核心信息不多，但动力方面实属最抢眼不过。
长城自研的3.0T涡轮增压V6发动机，匹配纵置9AT变速箱，最大马力354匹，峰值扭矩500牛·米。这个数据表现，在硬派SUV中都属于碾压级别的表现，和坦途一类相比，都能不落下风。
写在最后：最后来看，非要挑这车的毛病，或许便是坦克300之后，坦克500不够前者惊艳，价格也会更贵一些。30万上下，这是笔者的推测，如此一来和合资SUV直接竞争势在必行。后续如果推出部分2.0T车型，拉低售价，或许才是最明智之举。对于这个硬派的家伙，30万的售价，你会买吗？
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