提起智己汽车，可能很多人比较陌生，没错，它诞生于2020年，是由阿里巴巴集团，上汽集团以及张江高科联合打造的品牌。旗下首款智己L7车型已经在早些的上海车展亮相过了，近日在成都车展正式开启预售，预售价为40.88万元，预计在明年可实现交付。那么今天就带大家盘一盘这款车表现究竟如何？正式上市后是否能对智能出行进行一次革新？
【智能出行系统】
其实编辑对智己汽车印象最深刻的点来自于一段网上的视频，视频中，一辆智己L7测试车在上海市中心完成了40多分钟的测试。整个过程全部采用自动驾驶模式，自动刹车，自动转弯，自动避让行人、电动车等，而且最重要的是40多分钟驾驶员全程没有人工接管。
智己L7成功完成了此次测试，而且通过画面可以看到，整个过程并不突兀，不论是上下高架、并线、减速、避让、转弯等动作都和人工驾驶很相像，而且在技术细节上确实要强于目前市面上的大多数产品。
比如上下匝道时，它会自动贴着外侧行驶，以便更加顺滑的并入主路；
在拥挤的城市道路并线的时候，它也会通过微调方向盘一点点的试探，且前后距离拿捏的也恰到好处；
在前方有车辆加塞后，它也会根据和前车的距离及相对速度调整刹车力度；
最重要的是，智己L7有着自学功能，它可以根据驾驶员的驾驶习惯学习，因此在自动驾驶时就可以提供更加符合自己需求的行驶状态。
能实现以上的功能不得不归功于智己L7的这一套自动驾驶系统—智己智驾（IM AD），软硬件底子很好，包括12颗超声波雷达，5颗毫米波雷达，12颗高清摄像头，高精度地图以及英伟达Orin X芯片，算力在500-1000TOPS之间。
其次Data-Driven可以利用终端产生的数据，进行智能分析、记录、上传云端，然后在云端进行训练模型，标注以及验证，最后再更新到车端软件，从而实现自主高效学习能力。
【标配93kWh电池组，具有20万公里零衰减，永不自燃的特性】
智己L7的动力电池和宁德时代合作研发，采用了“掺硅补锂”的技术，且在安全性方面通过“预、导、构、隔、疏”五重防护方案来实现永不自燃的特性。简单来说这五重方案可以很迅速的将电池包热失控的情况按压在萌芽状态，即使在发生事故时，电池包内的新型隔热材料，高效排烟通道，主动冷却系统等也会在第一时间止损。
续航方面，智己L7 NEDC续航可以达到615公里，同时还支持选装115kWh电池，对于升级后的电池组，官方给出了1000公里的续航标准。同时支持无线充电模式，该模式下60分钟可冲入70-80公里的续航。
动力方面，智己L7将搭载高性能双电机全驱系统，综合最大功率为400千瓦，峰值扭矩为700牛·米，零百公里加速时间可达到3.9秒。
【重新定义豪华与智能，多屏交互和场景化沉浸式体验前卫科技】
关于智己L7的外观部分，自然也具备着未来汽车的科幻感。新车的超流线型车身结构使得它的风阻系数低至0.21Cd，进一步提升续航能力。同时智己L7车身轴距达3100mm，定义中大型豪华轿车，拥有无比宽敞的车内乘坐空间。
低风阻的轮圈也颇具看点，新车采用21英寸锻造轮圈，双拼色的涂装看上去动感十足。轮胎采用倍耐力P ZERO系列。制动系统采用Brembo刹车卡钳，并采用前轮对向六活塞，后轮对向四活塞的配置。
内饰也是智己汽车的一大亮点，搭载可升降式39英寸巨幅场景屏和12.8英寸宽的中控屏，视觉效果非常震撼。内置“无界交互IMOS操作系统”，可实现多屏交互功能。整车内部将触控化做到了极致，取消了所有实体按键，包括车窗升降按键，灯光控制按键等，在加上隐藏式空调出风口，使得整车内部极具科幻感。
前挡风玻璃处的CarLog装置娱乐性非常不错，内置4800万像素的3颗摄像头。工作时可以自动拼接实现180°的广角无畸变拍摄，支持超级夜景，4K，高动态延时摄影，慢动作等模式，同时还可以通过中控大屏实现一键编辑，分享至社交平台，朋友圈等操作，这一功能相信也能受到很多年轻人的追捧。
【结语】
在本届成都车展上，智己汽车正式宣布智己L7天使轮版最后的八百个名额正式开放抢购，将于8月30日-9月6日，每日开启100个名额，用户可用通过IM智己小程序进行预定。新车预计将于2022年上半年实现交付。
从智己L7的表现来看，它对标的车型无疑就是同样将于明年上市的蔚来ET7了，同时还有特斯拉，小鹏汽车等新势力造车。从整体的表现来看，智己L7在智能出行，科技配置方面有着非常优秀的表现，至于续航及实际体验如何，我们也希望智己L7在正式上市后能带给我们更多惊喜。
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