拿到这辆奇瑞瑞虎7 PLUS的同时，我领到一套可以K歌的麦克风和一张汽车电影院的门票。这什么情况？这是不用我试车，而是去娱乐去嗨吗？
不过，自从汽车越来越智能化后，我们的确从单纯的看动力的试车编辑，跨界成为了IT科技编辑，因为，汽车正在从一个交通工具变成“移动大玩具”，特别是对于中国自主品牌车企来说，智能化科技化早已走在很多合资车企的前面，就拿眼前这辆瑞虎7 PLUS来说，可品的不只是它的“鲲鹏动力”，更多的则是它在智能化方面的升级，它的这套雄狮4.0操作系统也更加智慧，更加娱乐化，这更符合了很多年轻人选车的心理：好开还得好玩。
作为“双车战略”中瑞虎7的同门，瑞虎7 PLUS延续了瑞虎7的设计理念，但在细节之处变得精致且动感起来。瑞虎7 PLUS采用了全新晶·酷前脸设计，它的天使之翼星辰前格栅设计让人印象很深刻。而且它的边缘采用了高亮黑装饰，搭配酷黑晶格矩阵式LED大灯，突出了它的运动氛围。另外LED灯带有动态转向，夜晚亮起时的效果很有个性。
侧面来看，和瑞虎7变化不大，依然采用多腰线设计，尺寸也没有变化，长宽高为4500毫米/1842毫米/1746毫米，轴距为2670毫米。但是有个独特的设计，瑞虎7 PLUS在车顶行李架上安装了彩色氛围灯，晚上开关车门时会有炫彩效果。另外，专属时尚“T”侧标及镀铬门把手以及19英寸的运动铝合金轮毂造型也是为瑞虎7 PLUS特别设计的。
车身后面的变化也体现在细节之处。瑞虎7 PLUS采用一体贯穿弦月式LED尾灯，拥有流光灯效，再加上尾灯组上方标注的“CHERY”英文标识，机能渐层式尾翼设计，增加了辨识度。
从去年初全新瑞虎7上市开始，奇瑞让大家看到了崭新的设计理念和符合潮流的智能科技配置，而瑞虎7 PLUS则在这个基础上进一步升级，成为富有质感且可移动的智能娱乐座舱。
它采用环抱式座舱布局，仪表盘和中控屏改为时下流行的一体式双联屏设计，而且尺寸都为12.3英寸，再加上中控台位置上有点儿类似路虎车上的空调面板，让瑞虎7 PLUS看上去科技感十足。只是屏幕有些反光，还容易留下指纹，影响了一些使用体验，有待改善。
中控液晶屏显示很清晰，显示的信息也十分丰富，不仅可以分屏显示不同信息，还能够全屏显示地图导航。它内置的雄狮智云Lion 4.0系统，在同级别车型中，这套系统在操作便利度，反应速度和内容丰富程度上都属优秀。
这套系统的自然语音识别识别率很高且具备免唤醒功能，只需要最开始说声“小奇/小虎，你好”之后，就可以进行连续语音交互，体验非常流畅。而且有趣的是，当你呼唤时，屏幕上同时会有个萌萌的语音助理显示，随时听候你的命令。
另外这套系统还拥有高德地图高动态导航、实时在线生活互联服务、车友在线组队位置共享、车辆违章线上查询、车辆故障一键救援、OTA信息娱乐在线升级、支持CarPlay与CarLife、内置爱奇艺等等娱乐app。
另外瑞虎7 PLUS的车机系统还融合了唱吧应用，并随车配备一对麦克风，连接之后可以进行车内K歌，变成了一个可以移动的KTV，而且全车还全系标配了SONY定制豪华音响，无论是K歌，还是看汽车电影院，效果非常赞。终于明白一开始给了一套麦克风和电影票的原因。
除此之外，瑞虎7 PLUS的配置也进行了升级。包括了手机APP远程操控，蓝牙车钥匙，无线充电，360全景影像，行车记录仪，自动泊车，情景（睡眠，抽烟，萌宝）模式识别等等。
而最值得一提的是它的L2级别智能驾驶辅助系统，配备了全速ACC自适应巡航系统、车道保持、碰撞预警、自动紧急制动等丰富智能驾驶辅助功能，并且还加入了独有的RCTA倒车后方交通盲点预警功能，进一步提升了瑞虎7 PLUS的安全性。
为鲲鹏燃油动力第二款车型，瑞虎7 PLUS搭载了1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+48V轻混两套动力总成，其中1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力版最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛米。我们这次试驾的是1.6TGDI配7速双离合变速器的组合，依然延续了瑞虎7上的动力系统，所以整体驾驶风格依然偏向于家用。
1.6T的发动机让瑞虎7 PLUS在初段动力响应比较灵敏，起步阶段就显得非常轻盈，7速双离合变速箱的表现比较不错，档位之间转换相对比较顺畅。如果想要动力进一步提升，需要深踩油门，转速超过3000rpm时，才能感觉到动力澎湃而来，如果这个感觉能来得更早一些就更好了。它具有经济/标准/运动三种驾驶模式，标准模式足够在城市里行驶，如果改用运动模式会稍有改善，但不会太过激进，毕竟这还是一台家用车。
它的底盘依然采用了跟瑞虎7一样的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，但针对衬套及缓冲块进行了优化，在舒适性方面有所提升。整体感觉它的底盘还是一种偏向家用舒适型的调校，对于路面的细碎颠簸能够很好的过滤，整体感比较强。
在瑞虎7 PLUS之前，瑞虎 7 是奇瑞品牌在紧凑型 SUV 中布局的一款拳头产品，而此次推出的在智能科技方面进一步升级的瑞虎7 PLUS，从各个方面的表现来看，都比较符合奇瑞给它的定位“年轻派智趣SUV”。不仅符合潮流趋势，还增加了很多生活化的娱乐体验，更加贴近年轻人消费的心理。但到底是否真的能成为年轻人的心头好？让我们期待它上市后的价格，再来进行更进一步的比较分析吧。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载
2025年的中国汽车市场，“内卷”已不再是新闻，而是常态。尤其是合资品牌，在新能源与中国品牌的双重夹击下，多数合资企业销量承压、声量式微。然而，总有一些企业，能在逆势中跑出自己的节奏。
人们对九三阅兵的讨论还没停止，闪耀德国慕尼黑车展的中国长安汽车持续引爆着国人的骄傲情绪。当自主车企站在了以往汽车豪门的舞台中央，进军世界的自主车企足以让我们扬眉吐气。
极限三选一！乐道L60、小鹏G6、小鹏G7谁才是家用真香座驾？
30.98万起，享界S9T旅行车上市！
抢先试驾享界S9T，原来它才是旅行车的全能“课代表”
2025年9月15日，上海——中国高端新能源汽车市场再次迎来里程碑时刻。
Iphone17pro使用液冷散热以应对高性能芯片带来的散热挑战，确保设备在持续高负载运行中仍能保持流畅与稳定。而在投影仪领域，随着亮度、分辨率、刷新率等参数的不断提升，投影仪的光机与激光器所产生的热量已接近传统风冷方案的散热极限。而液冷系统凭借其高效热传导能力和静音特性，恰恰解......
打工人的救星！SumLush夏草木Fit2人体工学椅，久坐党的福音
2025年9月16日，比亚迪唐DM-i智驾版 175KM长续航版携美学、豪华、智能、安全、效能5大旗舰实力，以及包括TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统在内，超130项全系标配正式上市。
保守、平庸或许也是一种智慧。
在超豪华轿车市场长期被海外品牌垄断的格局下，尊界S800的横空出世打破了固有秩序。
「干货无广」横评三台顶配新能源SUV 终极三选一你站谁？
9月10日，新一代智己LS6正式上市。
9月15日，哈弗品牌以“守护全家每一程”为主题，隆重举办哈弗大狗PLUS上市发布会，以满满诚意致敬家庭用户。
智享生活新主场 奕派科技携明星车型领潮武汉车展
家人们，说出来你们可能都不信，理想L7、坦克300、蔚来ES6这3款“热门车”，近几个月以来居然已经开始了连续地销量下滑。那在这销量下滑的背后，到底是这些车型本身的热度开始褪去，消费者买车逐渐回归于理性，还是因为受到了其它新的竞品车型上市的影响呢？下面我们就来具体看看和简单地分析......
相信我！22万就买凯迪拉克CT5，2.0T+10AT+后驱，过年回家有排面
当超豪华轿车市场还沉浸在传统海外品牌的统治惯性中时，尊界S800用一份亮眼成绩单打破了沉寂。
2025中国（天津）国际汽车展览会（简称2025天津国际车展）将于2025年9月30日至10月6日，在国家会展中心（天津）举办。
2025年9月11日，极狐汽车旗下全新A0级纯电车型——极狐T1正式上市。
京公网安备 11010102004670号