谁才是85后奶爸的优选座驾？深蓝S09or理想L8

近几年，伴随出行需求的升级和消费理念的转变，众多消费者开始青睐大六座新能源SUV，各大厂家也是纷纷发力，在这一细分领域陆续推出很多优秀的产品，而深蓝S09和理想L8就是这其中的佼佼者，这可让手握30万预算的奶爸们犯了难，到底该如何选择呢？或许看完本文，你们就有了答案。

精智消费时代的生存之道：用魔法打败魔法

让我们先来讨论一个问题，为什么现在的消费者购车时会越来越纠结？其实这背后正是消费理念的升级所致。以前65后、75后们买车时，往往只是单一看重品牌属性和商务需求，挑选过程简单直接。而如今85后消费者们则崇尚精智消费观，他们所选择的爱车必须是“全能选手”，兼具高品质、高质感、高智能、实用空间和个性化体验。

作为早期新势力的代表产品，理想L8在舒适化和智能化方面的表现的确不错。但作为后来者的深蓝S09，可谓青出于蓝胜于蓝，它不仅拥有更极致空间效率、更舒享的驾乘体验，还以智能懂你的座舱、从容便捷的智驾、周到硬核的防护，提供到充分的情绪价值，不仅让这台“全场景出行载体”更有温度，也让其以更为极致的性价比，为85后的年轻奋进者们，呈上一份满意的答卷。

空间：Bigger Than Bigger，岂止于大

既然是面向家庭用户的大六座SUV，空间表现自然是消费者购车时最为看重的。深蓝S09和理想L8两款车型车长都超过5米，轴距也都超过3米，从这点上来说二者表现都是优秀水准。细看一下数据信息，深蓝S09的长宽高分别为5205毫米/1996毫米/1800毫米，轴距达到3105毫米；而理想L8的长宽高分别为5080毫米/1995毫米/1800毫米，轴距3005毫米，深蓝S09在车长和轴距上分别比理想L8多出125毫米和100毫米，优势还是比较明显的，甚至可以说是越级领先的。

深蓝S09

理想L8

深蓝S09在尺寸数据上的优势，让其能在驾乘空间和储物空间的布局上更加随心所欲，正所谓“一寸长一寸强”，所以在体现空间利用的“得房率”这一项上，深蓝S09也以71.1%的数值，高于理想L8的69.4%，换句话说，深蓝S09的内部空间利用效率更高，为驾乘提供的实际使用空间也更多。

对于大六座SUV来说，人们对第三排的关注度有时候并不亚于第二排，因为在全家出行时，第三排往往是老人来乘坐，进出是否方便？坐进去是否能伸开腿？这些都是至关重要的。深蓝S09的第三排乘坐高度达到360毫米、腿部空间达到870毫米，这样的表现可以说彻底颠覆了认知，让第三排不再是“小板凳”，无论谁坐在第三排都不会受委屈。更重要的是，深蓝S09还拥有4.3平方米的纯平地板，即使全车满员时，也能保证前排宽敞、二排享受、三排舒适，将“全家人都舒适”展现得淋漓尽致。而相比之下，理想L8的第三排乘坐高度为284毫米，远低于深蓝S09。第三排最大腿部空间为772毫米，更是比深蓝S09短了近100毫米。此外其采用“剧院式”设计，让车内地板并不是纯平布局，满载情况下第三排的进出会有不便，乘坐起来的舒适度也会相应打一些折扣。

深蓝S09

深蓝S09不仅空间大，而且还很灵活，依托同级唯一的一体式智能移动中岛和700mm超长滑轨距离，深蓝S09可以变化出“三间房五张床”的多种模式。二排小桌板+后排娱乐屏让车内秒变移动办公室，三块大屏前后联动搭配移动中岛和冷热两用智能冰箱让车内瞬间成了会客厅。深蓝S09在三排全部放倒后可形成1392升的超大空间，足够放下一张2米5的超大双人床，不仅如此深蓝S09还能根据需求提供1.9米小憩床、1.8米单人床、1.8米双人床和1.3米儿童床等模式，满足全家人出行时的不同需求。相较而言理想L8在变化灵活度和场景实现能力上确实还是有所差距。

深蓝S09

理想L8

既然是全家出行，那自然少不了大量的行李，对后备箱的装载能力也提出了考验。常规三排六座模式下，深蓝S09的后备箱容积达到了427升，其中还有44升的隐藏空间，能轻松收纳7个20寸登机箱。而理想L8的后备箱容积为228升，相比之下差距巨大。

智能：华为乾崑智驾ADS 3.3+鸿蒙座舱HarmonySpace 5，真能实现那四个字？

聊完了空间，我们再来看看目前新能源车型必不可少的智能化。先来看硬件，当下的新能源车型，要是没有几块大屏幕，出门还真都不好意思和别人打招呼。深蓝S09和理想L8在这方面的配置都可以用豪华来形容。

深蓝S09采用前排双15.6英寸2.5K巨幕联屏+后排21.4英寸3K高清娱乐屏+43英寸智慧适应超高清AR-HUD的多屏组合，搭配20个扬声器、2232W的7.3.4全景声道音响系统，为用户带来了影院级的沉浸体验。理想L8的前后排屏幕尺寸均为15.7英寸，搭配21个扬声器、1920W的7.3.4全景声道音响系统，也可以营造出环绕立体的听视觉效果。

深蓝S09

稍加对比就能发现，深蓝S09在屏幕尺寸和音响功率上都有优势，并且深蓝S09的前后排屏幕还能实现深度联动，音影娱乐内容可共享，此外深蓝S09还在行业内首发搭载了儿童专属AI精灵，度度龙、小度、孙悟空三个3D动态形象能与孩子进行AI语伴实景对话和AI绘画创作，成为孩子学习的好助手，是名副其实的“带娃神器”。这些都是理想L8所不具备的。

理想L8

在软件层面，无论是座舱交互还是驾驶辅助，深蓝S09都是与华为深度合作的，采用鸿蒙座舱HarmonySpace 5和华为乾崑智驾ADS 3.3，而理想L8则搭载全域自研的“理想同学”+AD Pro/Max系统。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5的交互体验，相信不用多赘述大家也都有所了解。不仅桌面设计极简，操作起来丝滑不卡顿，并且也更贴近手机的使用习惯，降低上手操作难度。而且华为所打造的人-车-家智能生态圈，让用户在车机上就能轻松控制家中的智能设备，可谓真正的“全场景智能化”。理想L8的智能座舱表现也很不错，具备多模态交互功能，体验上目前也是行业领先水平，不过在大生态圈的打造能力上确实与鸿蒙有所差距，事实上目前在这一点上唯一可能能与华为抗衡的，也就只有“粗粮厂”了。

深蓝S09

在驾驶辅助系统的对比上，深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS 3.3系统，而理想L8依旧采用全域自研方案，二者在硬件方面的配置可都不含糊。华为乾崑智驾ADS 3.3系统总共有27个智能传感器，包括1颗目前行业量产最高线数的192线激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和 12个超声波雷达。理想L8的AD Max配备来自禾赛的128线激光雷达，外加6个800万像素摄像头、5个200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个高精度定位模块和两颗算力高达508Tops的英伟达芯片。

从硬件来看，深蓝S09的多目标探测与感知能力更强，相应的数据质量精度更高。而这个优势也体现到实际之中，深蓝S09对障碍物的识别更加精准，面对环岛、掉头、无保护左转、拥堵通行、窄路通行、过闸机等各类复杂场景时，处理的过程丝滑流畅，并没有急加速或者急刹车的动作，就像给全家人配备了一位靠谱的专属老司机。而理想的驾驶辅助系统，也能在城市NOA时提供精准的辅助和必要的安全提示，不过在某些场景下表现稍有逊色，例如在面对大曲率弯道时处理的会稍显突兀，此外面对部分场景时的决断效率还是稍差一些。

深蓝S09

理想L8

驾乘：“稳稳”幸福与操控乐趣的完美平衡

既然是承载全家出行，“舒适至上”自然是毫无疑问的，深蓝S09和理想L8在底盘上也都花了不少心思。深蓝S09搭载前双叉臂、后H臂多连杆的悬架组合，配备分体式CDC空气悬挂加8液压衬套，这种组合目前是行业唯一的。分体式CDC空悬的减振效率相比集成式布置提升了20%，阻尼力可在70牛至7000牛之间动态可调，响应频率达100赫兹，能够根据不同路况实时调整悬架状态。8个液压衬套的应用使后排舒适性提升了20%，对路面颠簸的过滤更为有效。理想L8虽然也配备了空悬，但仅仅提供了6液压衬套，再加上前双叉臂后五连杆的悬架组合，与深蓝S09的“大满配”套餐对比有些相形见绌了。

深蓝S09

深蓝S09在底盘上下的功夫还远不止于此。深蓝S09配备了主动魔毯技术，基于华为激光雷达及摄像头的双重路况识别，能识别到250米之内的路况，并以20Hz的速度进行响应，智能调节悬架状态，从容应对各种减速带和坑洼路面，最大程度的保障车内驾乘人员的舒适性。而理想L8目前并不支持摄像头扫描路面，仅依靠悬架系统来进行被动式的调节，相比深蓝S09来说主动性略逊一筹。

针对新能源车型常见的晕车问题，深蓝S09也有对策。全新开发的六轴防晕车技术，从动力系统、制动系统、悬架系统、空调系统联动专属调校，配合空气质量控制以及舒适刹停技术加持，减少电车闯动感，让加减速更柔和。根据实测数据来看，深蓝S09在晕车舒缓模式下的平均急动度为2.4米/秒³，优于行业先进水平21%。

深蓝S09不仅有“稳稳”的舒适保证，还能有“惊喜”的操控精准。如此大的身形，最小转弯半径仅为5.8米、18米蛇形绕桩速度达到60.48公里/时、麋鹿测试速度为78.2公里/时，谁说大块头就不能有灵活的身姿？

安全：新能源车最大的豪华

作为一台家用车，安全当然也要重点关注，“安全是新能源车最大的豪华”这句话已经成为了行业共识。深蓝S09与理想L8在安全方面也都下足了功夫，力求带来全方位的硬核守护。

深蓝S09采用十三横五纵的金刚车身结构，前防撞梁长度达1636毫米，车宽覆盖度81%。乘员舱100% 采用高强度钢，热成型钢占比53%，最高强度达2000兆帕，此外深蓝S09的门槛采用CBS填充材料，在标准工况下侧侵入量可减少100毫米，配合全车12根门内防碰撞梁，以硬核的车身结构为车内乘客提供坚实屏障。理想L8在车身结构设计上同样采用高强度钢材与铝合金材质相结合的方式，A柱、B柱等车身关键部位也均采用了热成型钢打造，不过理想L8的前防撞梁长度为1455毫米、车宽覆盖度为74.81%，两项数据均明显落后于深蓝S09。

深蓝S09

除了“金钟罩”般的车身结构，深蓝S09全车配备了8个安全气囊和长度达2700毫米的超长侧气帘，同时也搭载了华为全向防碰撞CAS 3.0，实现前、侧、后多方向无死角和0-150公里/时全速域的主动安全辅助，提供超过23项主动安全功能，让安全没有软肋。理想L8在主动安全配置上同样也不含糊，智能驾驶辅助系统能实时监测车辆周边环境，预判碰撞风险，有效降低事故发生的概率。不过在特定极端情况下的处理方式上，相比华为来说少了几分老练和从容。

深蓝S09

在电池安全方面，深蓝S09采用长安金钟罩电池+宁德时代电池双重防护技术，电池结构可抵抗500J的托底冲击，抗冲击能力是行业标准的3.3倍。电芯隔膜采用多功能涂层包覆，材料稳定性提高20%，航天级隔热材料可隔绝1200℃以上的高温，绝缘防护材料耐2万伏高压，2倍于国家标准的火烧试验，确保车辆在各种可能的碰撞情况下最大程度保护家人安全。而理想L8电池包外壳也采用了高强度钢材，具备一定的抗挤压和抗穿刺能力，可在一定程度上保障电池安全。不过，深蓝S09在极端安全场景下的防护能力更具优势。

写在最后：深蓝S09用魔法成功打败了魔法

最后我们再来看看价格，深蓝S09的官方指导价格区间为23.99万至30.99万元，而理想L8的官方指导价格区间为32.18万至37.98万元，价格差接近10万，深蓝S09拥有无可比拟的优势，此外在7月1日至7月31日完成锁单，可享价值至高104599元限时专属权益，这一下让深蓝S09的性价比优势更加凸显。

江山代有才人出，长江后浪推前浪，曾几何时，中大型SUV市场是丰田汉兰达的一家独大，而伴随理想ONE和后续理想L8的出现，凭借更丰富的配置、更智能的体验、更大的空间布局，更经济的能耗等优势，实现对汉兰达的碾压式反超。如今，大六座新能源SUV市场的新军——深蓝S09杀到，以随心定制的旗舰空间、智慧懂你的华为全场景智能、稳如泰山一路舒坦的驾乘体验、航无忧智慧超省的能耗表现和金刚车身不动如山的硬核安全等核心竞争力，重新定义了细分市场的价值标杆，也成功俘获了85后年轻奋进者们的心，虽然车名字就叫“理想”，但抱歉，这次或许深蓝S09才是他们的理想座驾。

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