当前位置 爱咖号首页 福克斯和明锐PRO怎么选?价格、驾驶、政策都在这儿

福克斯和明锐PRO怎么选?价格、驾驶、政策都在这儿

车市进言. 2263浏览 2021-09-06 IP属地: 未知
15万预算不买思域轩逸,还不想要卡罗拉朗逸?那买什么?

上周末,我跟朋友就聊到了这个话题,最终我给的答案就是:实在不行,可以在全新福克斯明锐PRO中间去选。不过,这两款车目前的销量都比较一般,所以我决定亲自去问一下,并且试一下。
于是我花了大半天时间,在重庆当地4S店去分别试驾了这两款车。具体内容如下,给大家做个参考。
全新福克斯


首先试驾的是全新福克斯,毕竟它上市更早一点,优惠也更大。根据我在当地的了解,全新福克斯目前优惠幅度达到了1.8万,并且还可以再谈,我了解到的情况是,最高可以有2万块的优惠。另外,贷款政策为最高贷款5万可分24期零利息,贷款如果超过5万,同样可享受5万的利息补贴。其他方面,还有置换补贴2000元。
从价格来讲,个人觉得全新福克斯还是非常有诚意的,顶配的ST-line版本在优惠之后15万左右就可以落地,思域这个价格只能买到1.5T的2019款中配。但有一说一,福克斯的配置表现一般,尤其是ST-line的顶配车型也没有搭载ACC功能,虽然官方提供了可选装,但实际上是不支持选装的,当时有点让我感到意外。
根据销售的介绍,目前全新福克斯最走量的车型其实是1.5T三厢版最低配自动潮锋行版,因为价格更加便宜,优惠完裸车价只有11万多,但这个配置连定速续航功能都没有,个人觉得性价比也不是很高。唯一的配置亮点,个人认为就是它的B&O音响,1.5T低配车型也有。
事实上,个人觉得福克斯卖得不好也跟它们的车型配置分布有很大关系,首先是1.5T车型太少只有两款,其次是ST-line的套件只有顶配独享,这在看重颜值的国内市场可以说是犯了大忌。
另外值得一提的是,除了ST-line版本,其他全新福克斯的内饰真的有点太素了,做工和用料也比较一般,少了一点驾驶的欲望。或许福特是为了让产品能够覆盖更广的消费群体,但目前来看不仅目的没有达到,反而是让消费者有了选择困难症。
说回驾驶感受,上市这么久,相信大家对它都比较熟悉了,所以这里简单聊一下。全新福克斯的三缸机做得是真的非常好,可以说一般人丝毫感觉不出来,甚至在噪音抑制上比许多四缸机还好更好,我对这句话负责。
另外转型和底盘方面,转型非常灵活,底盘的支撑、滤震和隔音个人觉得也可以达到同级别中上水准。动力的话,的确不算很突出,但对于大多数人来讲绝对够用,而且8AT变速箱的平顺性和换挡速度都做得很好,基本上也属于这个级别的标杆。
还值得一提的是,福克斯的刹车要给个好评,其刹车制动效果很好,并且行程较短,在做一些稍微激烈的驾驶时候能够给你足够的信心。
总体来说,全新福克斯是一款价格还不错,驾驶感也是同级别数一数二的存在,但无奈选择太少,产品阵容不统一,让消费者有点无从下手。说句不夸张的话,如果全新福克斯再多优惠5000块,个人觉得都不会对销量有太大的帮助,因为除了顶配其他版本实在是没有太多亮点可言。
明锐PRO


试驾明锐PRO的时候,我还是采用了同样的“套路”,首先问了它的一个优惠幅度。结果让我很意外,目前裸车价优惠只有3000。但更让我意外的是,部分应该是官方选装的配置,厂家提前已经选装好。
比如1.4T的DSG尊贵版,抬头显示原本为选装件,但出厂就已经选装好,选装价3000。也就是说,虽然裸车优惠3000,但其实只是给你送了一个抬头显示。先不说抬头显示有多少人喜欢,这种方式倒有点“变相涨价”的意思,让人很不爽。
好的是,在跟销售进一步表达我真的想买车的欲望之后,销售给我承诺,裸车价可以优惠到6000块,如果立马交钱,可再“申请”(大概8000优惠)。另外,官方还给出了贷款70%,2年零利息的政策,比全新福克斯稍微要给点力。
可是,正当我高兴的时候,销售又给我泼了盆冷水,目前斯柯达全系只有SUV有置换补贴,轿车都没有。同时,如果你的贷款额度超过70%,一分钱补贴都没有,这就是全新明锐目前的价格和优惠情况。
再来说驾驶感觉。大家知道,明锐PRO是第一款换装了大众MQB EVO平台的车型,所以在内饰科技感和智能化配置上的确还是上升了不少,甚至还包括ACC、前排座椅通风/加热、车载空气净化器等越级配置。但如果你对明锐PRO的驾驶感抱有太大的希望,我建议不要这么想,只能说有提升,但提升不是很大。
首先是动力方面,1.4T的明锐PRO和全新福克斯加速感相差无几,都是8-9秒的样子,比较进行了加长加大。同时,DSG变速箱的反应和平顺度也不错。刹车还是德系车的老样子,比较线性,刹车力度不是特别强,行程也不是很短,比较容易上手,但信心不是特别足。
底盘的高级感也是有的,过连续烂路也不会有任何的异响和不适。但唯一让我个人不太满意的就是它的一个噪音控制,整体水平不如全新福克斯。甚至我可以最直接地说,它的驾驶感受和此前的MQB平台开起来基本上没有多大区别。
噪音包括两个方面:一个是发动机噪音,在大脚油门的时候发动机的噪音非常明显;另一个则是轮胎噪音,说得好听一点是因为它的轮胎尺寸够大,并且配备的是玛吉斯的运动胎,说得不好就是底盘隔音做得不好,走烂路非常明显,甚至恼人。不过,ST-line版福克斯虽然也搭载了运动胎,但噪音就要小很多。
总体来讲,如果按指导价来看,明锐PRO的性价比还是不错的,比全新福克斯要高。但遗憾的就是目前优惠力度太小,而且有“变现涨价”的意思,让人的体验不是特别好。同时,除了配置,驾驶感也不是特别突出。建议大家,如果想买它还是再等一等,比如优惠能和福克斯持平的时候那就不错了。

 
相关推荐
车市进言. 1.1万粉丝    2374作品 关注 为汽车行业献策,为责任进言!
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
Soul车 关注
资讯类自媒体
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号