国产豪华越野SUV的希望，会是坦克500吗？

去年坦克300一经发售，其火爆程度超过众人预期，排队购车，加价购车的现象屡见不鲜。而在同一时间，因为国6排放标准原因而停售的丰田普拉多在二手车市场上，也出现了一车难求的现象。与此同时，福特也是准备推出Bronco车型，准备进军国内硬派越野车市场。

由此可见，硬派越野车市场在国内是越来越火，车企们纷至沓来，它们不介意将这把火烧得更旺一些。

不过在这片繁华市场的背后，我们鲜有见到自主品牌的身影，一提起豪华硬派越野，消费者最先想到的仍是路虎、丰田等国外品牌。不过在2021年的成都车展上，终于揭开神秘面纱的坦克500，成功填补了自主品牌在豪华硬派越野车领域的空白。

坦克500一经亮相就受到了大众的热情追捧，风头一度盖过了奔驰展台的新C级和宝马展台的新3系，可见大家对于这款新车有多么期待。从此前发布的官图以及详细数据来看，坦克500的定位是豪华中大型SUV，标准版车型的长宽高为5070/1935/1905mm，其身材已经超过了丰田普拉多，因此远远看上去，坦克500真的很威武。

前脸部分，坦克500和福特猛禽很像，中网部分都是稍微凸起，但不同的是，坦克500的中网采用横幅式的镀铬装饰，加上车灯采用的是多灯珠设计，整体上显得更加华丽。与普通硬派越野车化繁为简的设计理念不同，坦克500的前脸让人在霸气中仍能感受到尊贵和豪华。

从侧面看，坦克500的线条很圆润，不像坦克300和牧马人等车型那么粗犷豪放，给人耳目一新的感觉。相对比于前脸，坦克500的尾部设计就很质朴，方方正正，中规中矩，两个竖形尾灯的设计也很简约，似乎从后方更能让人感受到坦克500的“硬汉”气质。总体上，坦克500外观方面给人的感受是硬派与豪华兼备。

内饰部分，首先映入眼帘的便是那块巨大的中控屏幕，这是在硬派越野车上鲜有的配置，加上水晶电子挡把，整体上就给人很强的科技感。坦克500的车顶部分采用的是翻毛皮材质，中控位置用了仿木纹装饰以及镀铬饰条，整车内饰做工让人眼前一亮，如此豪华的内饰，让人很难想象这是一辆硬派越野车。

虽然在内饰方面，坦克500看起来并不“硬”，但是在触控按键上我们可以轻松找到差速锁，坦克掉头，蠕行模式等辅助驾驶系统的按钮，所以，这台车的四驱越野性能不用担心，开着它，你可以放心地上山下河，来一场说走就走的旅行。

作为一款硬派越野车，外观和内饰可能只是软实力，最重要的是车辆的性能如何。坦克500搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，匹配纵置9AT变速箱，最大功率354匹马力，峰值扭矩500牛米，更重要的是，这套动力总成完全是由长城汽车自主研发的。除此之外，坦克500身上还搭载着48V的轻混系统，这让它可以在低速时有更好的动力输出和更优秀的燃油经济性。从以上数据可以看出，坦克500的实力绝对可以碾压风靡国内多年的“霸道”普拉多，同时也是目前自主品牌燃油车动力性能的天花板。

写在最后

在看到坦克500成为成都车展当仁不让的王牌车型后，有不少人调侃，品牌众多的长城汽车，以一己之力将成都车展变成了“保定车展”，玩笑归玩笑，坦克品牌的爆火不正是长城汽车长久以来坚持自主研发的实力体现吗？

不过话又说回来，我已经在期待“保定库里南”坦克900之后的正式亮相了！