感觉奇瑞小蚂蚁(参数|询价)还在和五菱宏光MINIEV(参数|询价)对标的时候,其实奇瑞小蚂蚁已经被当作需要被超越的目标了。
最近愿意生产微型小车的企业越来越多,雪铁龙也没有闲着,人家的C1已经到店有了实拍。而Ta的上市,也是为了在欧拉白猫(参数|询价)、奇瑞小蚂蚁的客户当中,也给自己一个生存的机会。定位于微型车的Ta,主要在欧洲市场发售。Ta并不是新能源车型,采用传统内燃机动力,搭载了一台由1.0L汽油发动机和5速手动变速箱组成的动力总成,最大功率53kW,峰值扭矩93N·m。
可能是作为老牌车企的经典沉淀,这款车虽然采用了全新的设计,但依然有着一眼可知的辨识度。前面突出的雪铁龙Logo,再加上Ta的分体式大灯以及车身侧面的双门设计,搭配了双色车身,咋感觉这么可爱的小车,还能够拥有运动感呢?
TA的车身尺寸并不大,长度只有3465mm,宽度1615mm,高度1460mm,车身的转弯半径为4.8米。可是别看人家小,人家的内部空间却一点都不廉价。多功能的方向盘很有小型车的风格,而前面的仪表盘则和宝马MINI差不多,圆圆的炮筒式看起来简洁并且直观。在车里还有嵌入式的中控大屏,还可以和手机进行连接。并且Ta的配置也并不差,雪铁龙C1装配座椅加热、坡道起步辅助、胎压监测系统、牵引力控制、侧面安全气囊等,简单的出门肯定是没问题的。
鬼斗车观点:这可能是目前为止还“尚存”的微型燃油小车了吧?看看奇瑞QQ的消失,比亚迪F0也早就没有了踪迹,即便现在很多车型都在复活,却也是换装了新能源的内“芯”。如果你还想买到一款燃油的小车,享受那种油门轰鸣的乐趣,这款车,我估计你得下手了。你觉得呢?
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