日前，宾利表示可能会增加旗下插混车型的数量，欧陆 GT有望成为第三款插混版车型，在2030年宾利转型成为纯电品牌之前，插混技术也是目前最佳过渡方案之一。目前，宾利可能只是在计划这种可能，这一切都要看最终的市场需求是否足以支撑量产计划。
根据现有条件。宾利背靠大众汽车集团，在工程技术层面推出欧陆GT插混版车型毫无问题。宾利的工程主管马蒂亚斯·拉贝（Matthias Rabe）与Autocar就该车型的未来进行了交谈，虽然拉贝对该公司的任何最终计划都讳莫如深，但他确实表示，该公司正在探索为该车型添加混合动力系统。
动力方面，欧陆GT定位一款跑车，使用来自飞驰的2.9T插混动力系统也许是最佳方案，综合功率达到399 千瓦，扭矩726牛·米，百公里加速进入4.1秒内。
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