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Experience丨AION V Plus的进化论,是为年轻一代提供

引擎密码 0浏览 2021-09-13 IP属地: 未知

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广汽埃安在核心技术与痒点创新方面力求自我突破。


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试驾结束,上海的台风让我们从虹桥被迫备降至浦东,网约车在地库等候已久,与司机相遇的一刻心生诧异。

我:广汽新能源?AION Y?
网约车师傅:小伙子你蛮懂的嘛!

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按理说上汽才是本地网约车最愿意选择的品牌,而这位师傅在精心对比之下,即使需要多等待一个月提车依然选购了广汽埃安。空间、体验、实用性以及广汽在新能源领域的创新理念,最终促成他做出购买决策。

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时钟拨回一天前,广汽AION V Plus试驾现场,曾经的“机甲战士”AION V已取代,所谓“Plus”不是轴距加长,而是由外至内的全面升级。

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外观的改变让它更“新能源”,最新的“无脸化”设计取消了中网贯穿式镀铬条,车头更前伸下压,侧面将流线型和楔形结合,如同子弹发射后留下的弹道痕迹。

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AION V Plus为年轻消费者准备了与众不同的车身配色,如低饱和度的星漫绿,如宇宙在弱光环境下漫反射后呈现的景象,纯净而通透。另外,还有加入了金属颗粒的渐变配色——幻影紫,能呈现玫瑰金,过渡到绿,然后再到紫色。

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AION V Plus的内饰变化不大,中控屏由AION V上的连屏改成了双独立屏设计,这块15.6英寸的屏幕显示细腻程度和触屏灵敏度都不错。

广汽为其定制的丰富的软件生态,埃安悦听、马力车游、5G抖拍等等涵盖视频、音乐、游戏、社交、出游路书,基本能取代智能手机的功能。

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广汽埃安在科技创新的脚步总比其它传统车企更激进一些,不满足于已有解决方案,而是在核心技术与痒点创新方面力求自我突破。这样的精神会打动很大一批年轻群体:可以体验不完美,但不能拒绝创新和墨守成规。

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· 召唤泊车

通过简单地学习记忆,AION V Plus即可自主实现高级酒店提供的“代客泊车”功能。

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车辆端的多媒体屏幕完成路线学习后,通过手机APP操作。系统会对车辆进行定位及轨迹规划,并通过控制车辆的转向、车速、挡位,辅助驾驶员完成入库或出库任务,支持地库及地面停车场,还支持场外非划线停车位。泊车过程影像实时看,离车也能随时通过手机查看爱车状况。

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在需要之时,还能实现远程召唤,通过车辆的超声波传感器和摄像头,实现搜索车位和感知当前环境,AION V Plus又会根据学习路线,顺利回到车主面前。

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· NDA超级领航

它是给予系统导航的一种高阶方式,能根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作。而这些指令,都依靠车身传感器结合高精度地图,分析后作出最为安全的主动决策。

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在实际试驾过程中,高速变道果断干脆,还有用主动规避打车的能力,进出匝道口时,车辆会自动降速以确保以安全的行驶速度进入匝道。

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· 闪电充电

不久前,广汽埃安的这项充电技术获得世界纪录认证机构(WRCA)权威认证。充电跟加油一样快,充电5分钟,续航207km,1600次循环后容量保持率达95%。

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广汽AION V Plus全系搭载的弹夹电池,均支持闪充技术,超强隔热电池安全舱,壳体耐温1400℃以上。

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此次推出续航里程为500km、600km、702km三个版本车型。高续航版本所搭载的电机功率达到了200kW,另外两个版本的电机功率也提升到165kW。

尾  巴

外观和内饰的优化不再是重点,安全可靠的智能驾驶辅助系统,灵活的车厢空间布局,超长续航、超快充技术,体验出色的智能交互,面对未来丰富的汽车生活,广汽AION V Plus为年轻一代提供了更多可能。

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