近年来，智能汽车逐渐成为汽车行业中的“流量小生”，热度一路飙升，引起全民关注。玩车弟很好奇，智能时代的汽车到底应该是什么样子呢？这不，智己旗下的首款豪华智能轿车智己L7交出了自己的答卷。

风阻系数低至0.210Cd

近日，智己汽车首款量产车型智己L7，在中国汽研重庆风洞中心完成了风洞认证测试。智己L7风阻系数认证为0.21Cd。而在此之前，量产车风阻系数全球前三，分别是奔驰EQS（0.20Cd）、特斯拉Model S（0.208Cd），保时捷Taycan（0.22Cd），也就是说智己L7超越了Taycan。

其实在设计之初，造一辆堪比超跑超低风阻的车，就是智己L7的核心目标。车侧看似一笔勾勒出的流畅曲线，其实来自于水滴的造型，而25.9°挡风玻璃倾角、16°尾窗顶角更是经过精确计算得出的最佳空气动力学夹角。流线型的设计，再加上1.482m的低趴车身，营造出超跑般贴地飞行的姿态。

同时，智己L7装备了一系列的空气动力学部件来降低风阻。主动式进气格栅，根据行驶工况主动调节开合状态。低风阻轮毂，同样是根据空气动力学设计，降低0.005Cd风阻系数。与尾翼合二为一的尾灯融合设计和力学，“小鸭尾”能引导气流上扬，改善了车尾的乱流。

在车身底部看不见的地方，智己L7采用了全覆盖式底护板，模拟高尔夫球表面气槽，能改善底部气流，降低行驶阻力。所有的细节，包括车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板、行李厢、后扩散器等15个关键部位都进行了优化，前后经过十轮设计，按照厂商提供的数据，累计将最初的风阻系数降低30%。

豪华到“犯规”的设计

内外设计则是代表了品牌所包含的软实力和品牌形象，而智能化浪潮也为汽车设计带来了全新的设计元素。

外观部分，智己L7的前脸一正一反两个“∑”形大灯组，构建了视觉的焦点。大灯组包括“∑”形日行灯、260万像素的DLP投影大灯和5000颗LED ISC像素信号灯，其中像素信号灯可以显示动画效果，用于和车外行人的交流。再结合智己为其打造的低风阻俯冲式车头，给人一种犀利、彪悍的视觉感受。

车身侧面拜流线型线条所赐，看起来非常流畅、动感。而在尾部，智己L7的溜背式车身赋予了其绝佳的“身材”比例。并且尾灯还采用了穿透式设计，并结合了轨道LSC智能互动功能，这也令这款车的尾灯支持变化功能，甚至可以显示动画。可以说在外观设计方面，智己做得确实不错。

在车身数据部分，玩车弟了解到，智己L7是一款长、宽、高为5098/1960/1482mm、轴距为3100mm的中大型轿车。而这样的数据表现在同级别的合资C级车中同样也是“少有对手”。

进入车内，最吸引玩车弟的是这款智己L7所搭载的39英寸可升降超大智能场景屏，这其中就包括分辨率为4K 的12.8英寸中控屏。智能升降的设计，让启动车辆充满了仪式感。车内几乎没有实体按钮，甚至连出风口都采用触摸屏按钮。如果不是亲眼所见，玩车弟甚至会觉得这是一辆未来概念车。

车内触手可及的部分都由真皮和实木覆盖，座椅采用德国巴伐利亚半苯胺真皮包裹，颜值、触感和舒适度让人惊艳。智己L7搭载了一套高端的汽车音响和四区独立的剧场体验系统，简单来说，就是无论坐在哪一个位置上，车内的驾乘人员都可以享受一个妥妥的C位音响体验。22个扬声器和4个麦克风所达到的1120w功放功率，让驾乘乐趣更胜一筹。

“智能”的后发先至

智能驾驶辅助领域，就一直是电动汽车的强项，目前主流电动汽车品牌都有自己的智能驾驶辅助系统，而智己L7靠什么制胜？

智己汽车研发的IM AD智能驾驶系统，通过32个高性能感知硬件，12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制化超声波传感器和高精地图，构建起360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知系统，甚至可以做到对多种目标，甚至远距离微小物体进行精准的探测识别。

从这款车在成都和上海的城区复杂道路以及高速高架路段实际测评来看，人车混流、避让行人、遭遇频繁近距离被别车、上匝道汇流、连续弯道行驶、车道线控制、限速弯道超车、交叉出口下匝道、车道扩流等复杂路况和场景智己L7基本能做到“全程0接管”，属实令人惊艳。

智能驾驶辅助系统搭载的车载摄像硬件，也带来了衍生功能--Carlog。这是由智己汽车自创的词汇，由“Vlog”延伸而来。通过智己L7车顶搭载的三个1.5亿像素的摄像头，可以拍摄4K格式、180°无失真超广角画面，以及超级夜景模式，随时随地记录沿途美景，并且在车机系统中即拍即剪即发布，完成高质量的旅行视频。

运动与科技的碰撞

对于新能源汽车，不少车企都过度执着于智能化的表达，却忽视了新能源汽车作为一辆“汽车”的基本属性，如动力性能、行驶质感等等。而智己L7在这个方面，又会交出怎样的答卷呢？

智己L7搭载的双电机输出功率高达400kw，最大扭矩高达700N·m，这样的数据也是处于业界的领先水平。更重要的是，智己L7的0-100公里加速时间仅为3.9秒，已经达到了传统超跑的加速水平。

智己L7标配93kWh大容量电池，续航里程最高达700km。不过，这种车型级别的续航里程和电池数据并不是重点。

智己L7支持11kw最大充电功率的无线充电技术。如果未来再与自动泊车技术相结合，停车时直接让车辆自动驶向停车位，并开始自动充电，智己汽车的这波操作无疑是把科幻电影里的生活场景提前变成了现实。

解决了动力和续航问题，接下来就是操控了。智己L7的底盘调校团队是来自F1的威廉姆斯车队，良好解决了驾驶乐趣和舒适度不能兼得的问题。不仅如此，智己L7还拥有超高比例铝合金打造的轻质底盘、精密的前双横臂搭配后五连杆独悬，以及百万豪车同平台的四轮转向系统。对于喜欢驾驶的朋友们来说，这样的配置无疑是吸引力巨大。