试驾领克02 Hatchback：所有运动都需要天赋

初秋的深山依旧有着夏末的模样，温度因小雨的到来变得凉爽，大雾的降临增添了一丝神秘感。但随着排气声浪在山间回荡，那种冲破束缚的快感，能让人回味很久。

这并不是我第一次在大雾中穿梭，但灵巧的车身却带来一种与众不同的驾驶感受，尤其在低速弯道中，尾部良好的跟随性体现出它的“短小精悍”，这是“钢炮”车型的独有的魅力，你在其他任何车型上都找不到共同点。

其实，仔细看看，“钢炮”其实挺讲究极致的，它可以把性能和驾驶乐趣推向极限，车身设计方面也追求的是灵动。如此专注于驾驶的产品，正是当下年轻人喜欢的样子。

领克02曾经是一台有调性的SUV，但当后缀出现“Hatchback”时，你我都知道这意味着什么。也许在前脸设计方面，领克02 Hatchback的和普通领克02几乎一致，但更低的底盘已经能让你感受到它的运动性。

而来到车身侧面，“Hatchback”风格会激起你的肾上腺素，相信热爱驾驶的人不会拒绝战斗气息浓重的钢炮。在尾部设计方面，饱满的线条体现出运动感，后扩散器和四出的排气布局，向我们传达的是它的运动天赋。

关于运动层面，领克02 Hatchback用优秀的表现证明了自己。2.0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面采用8AT变速箱，账面数据上的优势已经保证了它的动力输出。而在实际体验方面，良好的随动性真的让人爱了。

在崎岖的山路上，领克02 Hatchback动力十分充沛，尤其在上坡路段，动力仍然可以做到随叫随到，这是提供驾驶乐趣的保障，毕竟没有强大的加速能力，再有乐趣的车子也没有灵魂。此时，变速箱也会保持一个较低的挡位，随时等待驾驶者加速的命令，一旦接收到全力输出的信号，领克02 Hatchback会毫无保留释放自己，让手握方向盘的你，体会到酣畅淋漓的感觉。

而在高速弯道中，紧凑的车身发挥了优势，在重刹冲进弯道时，车子尾部随动性很好，驾驶者并不用太担心转向不足的情况，方向盘的指向性也非常精准，这一点在连续弯道中体现的淋漓尽致，在较大的重心转移中，领克02 Hatchback始终按你的意图行驶，这种快感是其他车型难以比拟的。

最后在强调一下领克02 Hatchback的底盘调校，它的整体性很强，过弯的时候能给驾驶者信心，前麦弗逊后多连杆悬架组合被调校的韧劲儿十足，它们能有效抑制侧倾，同时在低速过减速带时，也不会出现多余的跳动，在展现钢炮运动属性这方面，领克02 Hatchback做得很出色。

随着一阵激烈的驾驶后，目光开始转移到车内。全黑配色方案+橙色元素点缀，帮助领克02 Hatchback凸显了运动氛围，虽然内饰依旧采用了家族化的设计，但不可否认的是，当你坐进驾驶席后，总有一种想要激情驾驶的感觉，这应该算是对于钢炮车型最好的评价了。

另外，内饰方面采用大面积的Alcantara材质，这体现了车子的质感。而前排的赛车化一体式座椅，真的很讨喜，它的包裹性是强项，在激烈驾驶中，它能够固定驾驶者的坐姿。总之，领克02 Hatchback的内饰运动氛围依旧浓重，它对于“运动”两字做出了最好的诠释。

对于领克02 Hatchback而言，它的出现为中国品牌再添一台“钢炮”车型，也为热衷于驾驶的人提供更多的选择。而在领克性能车家族中，领克02 Hatchback丰富了产品线，也让热爱两厢“钢炮”的朋友有了新的归宿。