披着埃安AION V 外衣的广汽三菱阿图柯AIRTREK，能否弯道超车

要说车企在新能源方面的推新力度，三菱绝对是排名靠后的学渣。就在特斯拉、比亚迪、五菱等企业搅动市场的时候，三菱连一款像样的作品都没拿出来。不过好在有广汽这棵大树，专为中国市场打造的阿图柯AIRTREK 即将到来。很多人说，这货不就是埃安AION V 的换皮版本吗？TA究竟能不能打，是不是青出于蓝，我们来看一下！

从渊源上来看，阿图柯AIRTREK师承广汽埃安AION V ，本身阿图柯AIRTREK是埃安AION V 的进化版。当然也有声音认为阿图柯AIRTREK就是埃安AION V 的换皮版本，完全没有任何创新的地方。

从外观上来看，阿图柯AIRTREK和埃安AION V 简直就是一个模子刻出来的，唯一不同的是阿图柯AIRTREK还是融入三菱家族的设计语言，比如前脸采用了标志性的分体式大灯设计，内部则使用矩阵大灯组，看起来不仅炯炯有神还很霸气！封闭式进气格栅，则是突出这是一台电动车的身份。

内饰方面，埃安AION V 采用12.3英寸的中控大屏，很有科技感，另外埃安AION V 的实体操作按键也比较少，整个内饰的布局显得简约大气。

再看阿图柯AIRTREK会有一种扑面而来的相似感。整体设计上和埃安AION V如出一辙，中控台造型平直，中央配备有大尺寸中控屏幕，看起来极其简洁。下方的操作区域，采用旋钮换挡设计，同时还配备了一款全新的三辐式多功能方向盘。

动力方面，埃安AION V 最大功率200千瓦，最大扭矩320牛.米，并搭载95.844千瓦时的三元锂电池组，续航方面，新车的NEDC综合工况续航里程为500KM。三菱阿图柯AIRTREK有可能搭载永磁同步电机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为350牛.米。这款车型的申报续航是520公里，之前有报道说阿图柯AIRTREK 续航里程有望超过600KM。

总体来看，阿图柯AIRTREK 与埃安AION V 还是很有区别的，就算三菱阿图柯AIRTREK是埃安AION V 的青出于蓝的版本，但是，是否胜于蓝呢？就目前这些参数来看，三菱阿图柯AIRTREK的各项数据是要好于埃安AION V 的。不过问题就在于，官方对三菱阿图柯AIRTREK的定位也是比较高的，价格妥妥的会远超埃安AION V ，最后这么一款专为中国市场打造的特供车型，你会不会有买单的冲动呢？

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