笔者了解到这则消息的时候，刚刚到店拍完广汽丰田赛那，店里那阵仗，啧啧啧......隔壁的一汽丰田店肯定羡慕死了。不过没关系，“双车战略”嘛。既然广汽丰田赛那“不按套路出牌”那么一汽丰田也可以提前量产“姊妹车型”了。根据相关渠道信息，一汽丰田版全新Sienna将提前量产，内部代号为018D，中文名或定名为“威尔陆”，真是666？
赛那原本的计划是2022年上半年上市，结果现在很可能10月27日就将上市公布价格。而现在赛那的预订情况非常火爆，关注度相当高，甚至网上还有不少加价传闻。当然，据笔者了解，这事最大的原因还是产能跟不上，完全就是“狼多肉少”的情况。余下的“狼”怎么办？一汽丰田怎能放过这个抢占市场的最佳机会？
如果车名属实，那么威尔陆跟赛那最大的区别就是外观套件不同。根据之前的消息，一汽丰田版全新Sienna或将采用海外全新Sienna XSE车型的设计。XSE在丰田车型序列当中是属于风格偏运动的，因此威尔陆很可能会获得一套造型更加“张牙舞爪”的运动化包围。前脸布满蜂窝状熏黑的造型，车身多处细节也进行了黑化处理。车尾部分同样如此，后包围造型更加激进，让整车显得更加动感，家用气息更浓。
动力方面，一汽丰田版全新Sienna将会与广汽丰田赛那共享第四代THS混合动力系统。该系统由2.5L阿特金森循环引擎以及电动机组成，系统综合最大功率183kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
鹏友说：关键是加不加价？
全新Sienna在中国市场的“双车战略”会让人想起全新汉兰达与皇冠陆放，一汽丰田同样是以北美XSE车型为设计蓝本。根据规划，一汽丰田版全新Sienna的月产能会超过5000台。不过按照现在芯片供应状况，不管是广汽丰田还是一汽丰田，恐怕暂时都无法完成产能计划。笔者还了解到，赛那前期月产能只有1000多台，要想尽快提车那铁定需要加价。而一汽丰田版全新Sienna原计划是2022年9月12日量产并于同年12月公布价格。现在看来，这个新车节奏铁定会加快，但前期想平价提车，恐怕也很难。
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