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实力不足、前景不妙,五菱星辰难成“新星”?

文武车道 1188浏览 2021-09-22 IP属地: 未知

在国内汽车市场,能够牢牢抓住消费者需求的车企并不算多,但是上汽通用五菱可以说是其中之一。无论是五菱品牌还是说宝骏品牌,都曾经推出过一些明星车型,诸如五菱宏光、宏光MINIEV、以及宝骏730、560和310等。

实力不足、前景不妙,五菱星辰难成“新星”?

虽然说五菱擅长打造“爆款”车型,但是一些曾经热销的产品,最终却只是昙花一现,诸如宝骏560、宝骏310以及宝骏730等。如今大多数热销产品依然是主打低端市场。而五菱也想通过推出银标车型,实现产品的升级和品牌力的提升,但是无奈的是采用五菱银标的首款车型凯捷,虽然上市初期也一度火爆,但是如今也逐渐被边缘化。

当然五菱并没有放弃“冲高”的念头,在9月16日五菱首款银标SUV车型——五菱星辰正式上市,售价区间为6.98万-9.98万元。

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作为一款定位为紧凑型的SUV车型,五菱星辰的定价依然很“务实”,而且在颜值设计上更加符合年轻消费者的需求。那么这款新车能否再度成为一款爆款车型呢?

颜值不俗,但整体实力欠缺

而作为银标五菱的首款SUV车型,五菱星辰在外观设计上相比此前的车型确实有一定的进步。新车的整体前脸设计并不复杂,大尺寸的中网造型显得十分规整,车标两旁的镀铬条与车灯相连,给人大气、时尚的感觉。

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从侧面来看,新车的表现同样以简洁为主,双色车身设计为新车增色不少。值得关注的是,新车的车身颜色还采用了时下流行的莫兰迪色系,同样迎合了年轻消费者的需求。而在尺寸方面,长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,新车的轴距与宝骏560和宝骏530相同,又让人多了几分“遐想”。车尾的设计同样采用了贯穿式的设计语言,不过中间的黑色横条并不能点亮,而排气采用了隐藏式的设计。

实力不足、前景不妙,五菱星辰难成“新星”?

而在内饰方面,新车采用了较多的横向线条,营造出不错的层次感。另外中高配车型还会搭载10.25英寸的中控大屏,并且内置了五菱最新的Ling OS灵犀系统,具备了语音交互、定制主题、网易云音乐、远程车控、行程规划、OTA等功能。

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在动力上,五菱星辰搭载与五菱凯捷同款的LJO 1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,传动系统也会匹配与五菱凯捷一致的6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱,这套动力总成并没有太多的亮点,此前五菱凯捷的不少车主已经吐槽发动机抖动、动力偏弱等问题。

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整体来看,虽然说当前消费者选购车辆颜值很重要,但是仅仅只有颜值还远远不够。例如在动力系统、智能驾驶以及内饰用料等方面五菱星辰依然存在不少欠缺的方面。

市场竞争压力较大,未来难当大任

首先从定价来看,五菱星辰要与自主品牌主打10万元内市场的紧凑型SUV产品展开竞争,而这其中包含了诸如哈弗初恋、吉利远景X6、长安欧尚X5等实力车型。尽管五菱星辰相比五菱此前的产品在质感上有了一定的提升,但是跟同级车型相比依然没有太多明显的亮点。

实力不足、前景不妙,五菱星辰难成“新星”?

其次,此前上市的首款银标车型凯捷并没有给星辰起到好的带头作用,尽管凯捷在上市初期获得了不错的关注度,但是随着新车效应的减弱,再加上发动机故障灯无故频繁点亮、发动机抖动、车身漏水、车轮异响等问题的不断增多,让不少消费者开始质疑五菱银标的整体品质问题。因此,五菱星辰上市后如何做好品质保障,打消客户的疑虑,依然是其需要面临的重要问题。

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此外,五菱此前太依赖于营销,在星辰上市前期五菱汽车还宣布周迅成为其全球代言人。但是现如今,五菱陈旧的技术和品质保障显然无法支撑银标五菱向上走的想法。同时银标五菱和宝骏的产品内部竞争,也无疑成为其未来发展的掣肘。

写在最后

在五菱凯捷逐渐被市场边缘化之后,五菱星辰无疑承担了银标五菱更重要的任务。然而从五菱星辰当前的产品力和其所处的市场环境来看,已经很难像此前的产品一样上市即热销了。而未来如果凯捷和星辰相继跌落的话,银标五菱的冲高战略能否继续执行也将成为一个大大的问号。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

 
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