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驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

汽车有文化 1浏览 2019-07-15 IP属地: 未知

现在,智能科技已经彻底改变了我们的生活,并已融入到家居、出行等方面的每一个细节之中。但正如硬币的正反面,科技带来的不只有便利,还使得生活节奏变得越来越快。而在诸多城市之中,又以北上广深最为明显,在压力与奋斗目标之下,很多人似乎都像上足了发条的机器,为了梦想而不断运转。

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

快,是人生精彩的必须元素,但是一味的快,却容易使人感到疲惫与焦虑。所以,不管外界变化如何,我们都需要在快慢之间去寻找生活之道,就像马自达CX-5所带来的“城市体验官”之旅一般,以车辆为载体,用更加精致的方式,唤醒城市的感官之美。想必在这样的氛围里,我们也能够更好地去享受生活。

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

快的精彩,创驰蓝天打卡广州

广州的快,体现于人们的行走之中,体现在喧嚣的夜晚,也体现在林立的高楼大厦。从飞机上远远望见“小蛮腰”,便已能感受到这座城市无处不在的精彩。

要跟上这座城市的节奏,其实并不是一件容易的事儿。但第二代马自达CX-5经过在动力总成上的全新升级,却能够让这件事儿变得很easy!

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

在经过更新后,第二代马自达CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统,两款发动机的最大功率分别为114kW以及144kW,峰值扭矩则分别是200N·m和252N·m,与动力系统匹配的是“创驰蓝天”6速自动/手动变速箱,这套动力总成的整体数值相比同排量自吸动力要略微胜出一筹。

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而在我们一路的试驾过程中,创驰蓝天动力也很好地展现出了其应有的实力。无论是在起步阶段,还是在超车时,动力都是随叫随到,追赶快节奏自然也不在话下。与此同时,第二代马自达CX-5全系搭载的“GVC加速度矢量控制系统”也是一大亮点,不仅通过控制发动机的扭矩输出,提升了过弯的性能;而且还帮助车辆更好的平衡性与平顺性,使得第二代马自达CX-5有了可媲美轿车的操控与舒适度。

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

与此同时,在辅助驾驶系统上,第二代马自达CX-5还搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全系统,集成FOW前方碰撞预警、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助、SBS中高速刹车辅助、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等科技配置,涵盖了市面上大多数辅助驾驶功能,可有效降低驾驶风险,帮助我们更从容地应对城市的复杂驾驶环境。

慢的腔调,魂动红与美食、手工、风景

广州的快节奏,让我们对慢生活更加地向往。而本次活动除了常规的驾驶旅程外,还融合了文化、美食、景点、手工等诸多元素,也让我们在工作之余,能够好好地去感受一次这座城市的魅力。

在接下来的体验中,我们开启了搜寻全城美食“秘境”的旅程,寻找到了手作工坊,并用手中的各式机器记录下了这座城市的地标性建筑。其中滋味自然不用多提,忙里偷闲的感觉相信会让每一个人沉醉其中。

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

如果非要进行比喻,那么不妨去仔细感受一下马自达的魂动红。或许很多新生代车主认识马自达,都是从魂动红开始,而延伸到创驰蓝天以及马自达的其它技术。确实,马自达整体品牌给人的印象便如这一色彩一般,极具热情而又富有腔调和内涵。

如何解释?热情代表的是我们对于慢生活的兴趣与热爱,而腔调则指的是在沉浸于慢的氛围中,我们所提升的心境与修养。就像第二代马自达CX-5一般,其采用了马自达最新的魂动设计KODO---Soul of Motion,恰到好处地融入了东方美学,诠释了机械的生命力,更加贴近于“慢”的经典与恒久。

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

而在内部,第二代马自达CX-5则回归到马自达“以人为本”的设计布局,秉承以驾驶者为中心的理念,将对称运用到车辆的每一处,更符合审美与我们的使用习惯;同时,其还采用了全新的座椅设计,并搭载了马自达研发的“HMI人机交互系统”,在舒适性与便利性上再次升级。无论从功能性还是设计感上来说,第二代马自达CX-5都值得我们去品味。

驾驶第二代马自达CX-5,在快慢之间重新遇见广州

至此,“城市体验官”的旅途已正式完结,但或许大家与第二代马自达CX-5以及所在城市的故事才刚刚开始,并将在快慢之间,挖掘出人生更加不一样的精彩。

 
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