当前位置 爱咖号首页 终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

公里每小时 0浏览 2021-09-26 IP属地: 未知

一个新时代的到来就意味着我们要和很多原来的朋友说再见,汽车的电动化浪潮也是如此,主流车型拥抱全新技术的同时,一些小众而迷人的产品也要留在内燃机时代。

日前,海外媒体曝光了雪佛兰科迈罗车型的最新消息,报道称雪佛兰或将会在2024年推出科迈罗的最终版,这个版本很大概率会定名为“Collector Edition”,也就是收藏版。

终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

其实从这一命名就能领会到一些科迈罗的未来走向。通用在7月份就已经表示,未来科迈罗将会被一款全新的电动四门轿车所取代。

终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

有相关消息称,科迈罗的最终版会基于ZL1打造,拥有配备全新的空力套件,包括全新设计的扰流板、碳纤维装饰和碳陶瓷刹车系统。动力系统,科迈罗限量版将搭载6.2L V8机械增压发动机,最大功率493kW,峰值扭矩908N·m。值得注意的是,最终版本仅会生产2000辆。

终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

相比于科迈罗这个官方的音译名,我还是愿意叫它大黄蜂。当然科迈罗的故事和历史不止是作为变形金刚出现,但确实得益于这个形象它才在中国乃至全球有了更高知名度,成了中国消费者心中美式肌肉车的代名词之一。

终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

时至今日,我觉得也没有太大必要去聊肌肉车和Pony Car的区别了,大家记住这种对性能和狂野美感的喜欢就好,反正它们在电动化面前都是格格不入的。

汽车虽然是工业品,但是人们看待它的心态却无法保持理性。诚然像科迈罗这种纯正的美国货,做工和驾驶感受绝对谈不上特别好,但是这种范儿就是吸引了很多人。

终有告别的一天,科迈罗最终版或将2024年推出!

预计到2035年,通用旗下全部乘用车产品都将完成向电动车的转变,仅保留雪佛兰和GMC的Heavy-Duty部门的皮卡车型使用内燃机。那句话怎么说来着,接下来几代人开燃油车可能就跟我们现在开手动挡一样。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
公里每小时 7167粉丝    3177作品 关注 这里有关于车的一切!
推荐作者
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号